GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

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GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

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1 Giu 2016 [11:02]

Abdullayev ha battezzato Baku

Massimo Costa

Gulhuseyn Abdullayev è il primo pilota dell'Azerbaijan a cimentarsi in campo europeo nel motorsport di buon livello. Attualmente partecipa alla Euroformula Open con il team Campos senza per altro avere ottenuto risultati interessanti. Ma nei giorni scorsi è divenuto una sorta di eroe nazionale in quanto ha tenuto a battesimo il nuovissimo tracciato cittadino di Baku che ospiterà F.1 e GP2 il weekend del 19 giugno. Abdullayev, 19 anni, ha guidato una vecchia monoposto di GP3. Intervistato dai giornalisti locali, il buon Gulhuseyn ha ricoperto di elogi il layout della pista definendolo senza respiro e non facile. Dalla foto che è stata distribuita si nota come non vi sia ancora alcuna protezione posta a contorno della imponente torre che "invade" una di quelle che potrebbe essere la zona più critica del tracciato essendo molto stretta.
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