Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

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Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

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1 Giu 2016 [11:02]

Abdullayev ha battezzato Baku

Massimo Costa

Gulhuseyn Abdullayev è il primo pilota dell'Azerbaijan a cimentarsi in campo europeo nel motorsport di buon livello. Attualmente partecipa alla Euroformula Open con il team Campos senza per altro avere ottenuto risultati interessanti. Ma nei giorni scorsi è divenuto una sorta di eroe nazionale in quanto ha tenuto a battesimo il nuovissimo tracciato cittadino di Baku che ospiterà F.1 e GP2 il weekend del 19 giugno. Abdullayev, 19 anni, ha guidato una vecchia monoposto di GP3. Intervistato dai giornalisti locali, il buon Gulhuseyn ha ricoperto di elogi il layout della pista definendolo senza respiro e non facile. Dalla foto che è stata distribuita si nota come non vi sia ancora alcuna protezione posta a contorno della imponente torre che "invade" una di quelle che potrebbe essere la zona più critica del tracciato essendo molto stretta.
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