World Endurance Ferrari blinda Nielsen e Ye<br />con un contratto pluriennale

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Michele Montesano Anche se la stagione 2026 del FIA WEC è ancora in corso, Ferrari guarda già al prossimo futuro. Il Cavall...

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Rally Salta il Rally d’Arabia Saudita<br />La stagione si chiuderà in Sardegna<br />Le conseguenze per la lotta al titolo

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Michele Montesano Il Rally Italia Sardegna sarà il tredicesimo e ultimo appuntamento del Campionato del Mondo Rally 2026. La...

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Regional European L'intervista - Olivieri dopo il titolo<br />che potevo vincere il campionato"" />

L'intervista - Olivieri dopo il titolo
"Non mi sono mai tolto dalla testa
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Davide AttanasioUna settimana dopo, o quasi, tutto appare più definito. Lì per lì, quando le cose... o meglio, la cosa accad...

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formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

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Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

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Regional European Test a Hockenheim - 4° turno<br />Van Langendonck, 0

Test a Hockenheim - 4° turno
Van Langendonck, 0"001 su Ninovic

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDue turni a testa, per Yuki Sano e Dries Van Langendonck. Se il giapponese è risultato ...

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Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

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Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

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5 Dic 2011 [19:09]

Addio a Peter Gethin

A 71 anni, e dopo una lunga malattia, è morto Peter Gethin, il pilota inglese rimasto famoso per aver vinto il GP d’Italia del 1971, quello finito con appena 61 centesimi di secondo di distacco fra i primi cinque arrivati, anzi sarebbe meglio dire piombati sul traguardo. Gethin, figlio di un fantino, debuttò in F.1 nel 1970, come sostituto di Bruce McLaren, tragicamente scomparso a Goodwood, a fianco di Andrea De Adamich e Dan Gurney. Curiosamente anche a Monza nel ’71 prese il via sulla BRM come rimpiazzo di Pedro Rodriguez, morto durante una gara di vettire sport al Norisring.

In F.1 ha corso anche per la Embassy Hill, la scuderia di Graham Hill, mentre nel 1973 alla Race of Champions con una Chevron F5000 fu capace di mettersi dietro Graham Hill, dennis Hulme, Jody Sheckter, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi e James Hunt. Chiuso con il Circus, ha corso anche nella Can-Am, vincendo una gara a Road America, quindi nell’84 era tornato in F.1 come team manager della Toleman e aveva poi gestito una sua scuderia, la Peter Gethin Racing, in F3000.
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