Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

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Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

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5 Dic 2011 [19:09]

Addio a Peter Gethin

A 71 anni, e dopo una lunga malattia, è morto Peter Gethin, il pilota inglese rimasto famoso per aver vinto il GP d’Italia del 1971, quello finito con appena 61 centesimi di secondo di distacco fra i primi cinque arrivati, anzi sarebbe meglio dire piombati sul traguardo. Gethin, figlio di un fantino, debuttò in F.1 nel 1970, come sostituto di Bruce McLaren, tragicamente scomparso a Goodwood, a fianco di Andrea De Adamich e Dan Gurney. Curiosamente anche a Monza nel ’71 prese il via sulla BRM come rimpiazzo di Pedro Rodriguez, morto durante una gara di vettire sport al Norisring.

In F.1 ha corso anche per la Embassy Hill, la scuderia di Graham Hill, mentre nel 1973 alla Race of Champions con una Chevron F5000 fu capace di mettersi dietro Graham Hill, dennis Hulme, Jody Sheckter, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi e James Hunt. Chiuso con il Circus, ha corso anche nella Can-Am, vincendo una gara a Road America, quindi nell’84 era tornato in F.1 come team manager della Toleman e aveva poi gestito una sua scuderia, la Peter Gethin Racing, in F3000.
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