Adria, gara 1: ritorno vincente di Paolo Nocera

Paolo Nocera, terzo classificato nel campionato italiano Formula 3 del 2005, torna col team Lucidi dopo un anno trascorso tra Euroseries 3000 e F.3 Euro Series, e vince, come se si fosse creato un vuoto spazio temporale che ha cancellato il 2006. La gara di Nocera, che ha aperto la stagione 2007, è stata da subito basata sulla resistenza, forse più menatale che fisica. Alla partenza, Pablo Sanchez, che scattava dalla secondo posizione, supera il pilota di Lucidi ed è subito primo. Alle loro spalle, Fabrizio Crestani, Efisio Marchese, Mirko Bortolotti, Nicola De Marco, Paolo Bossini, Augusto Scalbi, partito bene dall’undicesima posizione, e Jacopo Faccioni, che partiva ottavo.

La gara di Nocera comincia dopo cinque giri, quando riduce il distacco da Sanchez da 1"2, a 6 decimi. La forza di Nocera è stata netta quando, al decimo giro, i commissari assegnano una penalità a Sanchez, stopandgo per partenza anticipata scontata al quattordicesimo passaggio. A quel punto, Nocera è primo, mentre alle sue spalle, un’arrembante Marchese sorpassa Crestani, che andrà a fermarsi per la rottura del semiasse, a loro volta seguiti da Termine, Bortolotti, Sanchez, rientrato dopo la penalità, De Marco e il trio Bossini, Scalbi, Faccioni in lotta, con l'argentino molto aggressivo alle spalle del pilota Ghinzani. Importante sorpasso, al quindicesimo passaggio, per il podio, quando Bortolotti, dopo aver passato la maggior parte della gara a studiare Termine, lo attacca alla Variante Po, e conquista il terzo posto al debutto. La corsa si chiude dopo diciannove giri, con Nocera davanti ad un indiavolato Marchese, Bortolotti, Termine, Sanchez, De Marco, ottima prestazione anche per lui al debutto come Scalbi e Bortolotti. Chiudono la zona punti Bossini e Scalbi.

Antonio Caruccio

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 1 aprile 2007

1 - Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 19 giri in 23’59”383
2 - Efisio Marchese (Dallara 303-Opel) – Europa Corse – a 0”385
3 - Mirko Bortolotti (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 9”191
4 - Giuseppe Termine (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – a 10”826
5 - Pablo Sanchez (Dallara 304-Opel) - Alan – a 15”327
6 - Nicola De Marco (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 17”415
7 - Paolo Bossini (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – a 29’’402
8 - Augusto Scalbi (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 31’’620
9 - Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – a 34”267
10 - Mauro Brozzi (Dallara 394-Fiat) - Bellspeed – a 53”028
11 - Matteo Cozzari (Dallara 302-Opel) – Europa Corse – a 53”326
12 - Luciano Baldazzi (Dallara 301-Opel) – Lido Corse – a 58”164
13 - Dino Lusuardi (Dallara 394-Fiat) – System Team – a 1’10”086
14 - Federico Del Rosso (Dallara 398-Spiess) – Team Cherubini – a 1 giro
15 - Antonio Di Venere (Dallara 398-Fiat) – Team Cherubini – a 1 giro
16 - Luigi Follini (Dallara 300-Fiat) - Bellspeed – a 2 giri
17 - Giampiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – System Team – a 2 giri
18 - Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 8 giri

Giro più veloce: Efisio Marchese in 1’11”736