formula 1

Antonelli riscrive la storia
McLaren ritrova il podio con Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesLo ha fatto ancora. Andrea Kimi Antonelli ha bissato il successo di Shanghai mostrando una volta d...

Leggi »
formula 1

La FIA annuncia una serie di incontri
dopo l'incidente Colapinto-Bearman

Davide Attanasio - XPB ImagesOliver Bearman sta bene. E questa è la cosa più importante. Al 22esimo dei 53 giri previsti del...

Leggi »
formula 1

Suzuka - La cronaca
La regola di Antonelli

Seconda vittoria consecutiva per Antonelli che ha dominato la seconda parte del GP. Secondo posto per Piastri, sul terzo gra...

Leggi »
formula 1

La F1 censura gli onboard
nella zona della veloce curva 130R

Massimo CostaA quanto pare, è impossibile vedere un giro di qualifica completo onboard del poleman Andrea Kimi Antonelli, o ...

Leggi »
formula 1

Tutta la frustrazione di Leclerc
"Questa F1 è una barzelletta"

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva esserci un miglioramento con l'intervento della FIA sul recupero della gestione elettri...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Qualifica
Antonelli, seconda pole consecutiva

Massimo Costa - XPB Images Strabiliante. Fantastico, Superlativo. Chi più ne ha, ne metta. Andrea Kimi Antonelli con la...

Leggi »
2 Apr 2007 [1:48]

Adria, gara 2: Nocera vince ancora battuto solo dalla... SC

Chiunque abbia visto la gara, o avrà l’opportunità di vederla in differita su Nuvolari, non potrà non pensare che la protagonista è stata la safety-car. Poteva anche essere una gara discreta, con un Bortolotti all’attacco, e un Nocera freddo calcolatore, ma tant'è. Alla partenza, Nocera parte a fionda e Sanchez si fa infilare da Marchese, il quale percorre appaiato a Crestani le prime tre curve del tracciato, difendendo la posizione ad oltranza e ricevendo anche una bandiera bianco nera per aver accompagnato Sanchez sullo sporco del rettifilo che porta al Tornantino. Dietro di loro, alla fine del primo giro, sfilano Giuseppe Termine, Nicola De Marco, Mirko Bortolotti, Paolo Bossini e Jacopo Faccioni.

Al 6° passaggio Bortolotti supera De Marco, e il giro successivo Termine, mentre appena dietro uno Scalbi in pieno apprendimento supera Bossini, che verrà superato anche da Faccioni. La gara continua con dei piccoli duelli tra Crestani e Sanchez, tra De Marco e Termine e con Nocera, leader, che crea un discreto margine dietro di se. Al 17° giro, per presenza di liquidi in pista, la direzione gara decide di mandare sul tracciato la Safety Car, che resta fuori per tre tornate facendo chiudere la corsa in regime di bandiere gialle.

Antonio Caruccio

Nella foto, Paolo Nocera.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 1 aprile 2007

1 - Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 20 giri in 25’40”982
2 - Efisio Marchese (Dallara 303-Opel) – Europa Corse – a 0”385
3 - Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 0"559
4 - Pablo Sanchez (Dallara 304-Opel) – Alan – a 17”415
5 - Mirko Bortolotti (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 9”191
6 - Giuseppe Termine (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – a 10”826
7 - Nicola De Marco (Dallara 304-Opel) – Lucidi – a 17”415
8 - Augusto Scalbi (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – a 31’’620
9 - Jacopo Faccioni (Dallara 304-Opel) - Scuderia N.T. – a 34”267
10 - Paolo Bossini (Dallara 302-Mugen) – Ghinzani – a 29’’402
11 - Matteo Cozzari (Dallara 302-Opel) – Europa Corse – a 53”326
12 - Giampiero Negrotti (Dallara 303-Opel) – System Team – a 2 giri

Giro più veloce: Efisio Marchese in 1’11”918

Il campionato
1.Nocera punti 22; 2.Marchese 18; 3.Bortolotti 10; 4.Termine 8; 5.Crestani & De Marco 6; 7.Sanchez 5; 8.Bossini & Scalbi 3; 10.Faccioni 1.