Formula E

San Paolo – Qualifica
Wehrlein il più rapido, Dennis in pole

Michele Montesano L’attesa è finita. Con la qualifica dell’E-Prix di San Paolo ha ufficialmente preso il via la dodicesima s...

Leggi »
FIA Formula 2

Yas Marina – Gara 1
Lindblad domina senza problemi

Luca Basso - XPB ImagesTerza vittoria stagionale per Arvid Lindblad in Formula 2, la seconda conquistata nel formato della s...

Leggi »
formula 1

Yas Marina - La sfida finale - PL3
Russell mette in riga Norris e Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesEhi ci sono anche io. George Russell si è preso il primo posto nel terzo turno libero del GP di Ya...

Leggi »
World Endurance

Proton getta la spugna: il prossimo
anno non schiererà la Porsche 963

Michele Montesano - DPPI Images Nulla da fare, il prossimo anno non vedremo più le Porsche 963 LMDh impegnate nel FIA WEC e ...

Leggi »
Karting

Valpiana vince il FIA Karting Shootout
Italia sugli allori, terzo è Orlando

Il pilota italiano Valerio Viapiana, ha vinto il primo FIA Karting Shootout (Junior) in assoluto, dopo quattro giorni di app...

Leggi »
formula 1

Yas Marina - La sfida finale - PL2
Norris leader, Verstappen a 0"362

Massimo Costa - XPB ImagesDa otto millesimi a 365. Lando Norris nel secondo turno libero del GP di Yas Marina, ha aumentato ...

Leggi »
6 Feb 2017 [23:26]

Aggiustamenti regolamentari su
programmi di gara e push-to-pass

L’IndyCar ha annunciato oggi una serie di cambiamenti minori per quanto riguarda il format del weekend e per l’uso del push-to-pass.

1) A Phoenix e Gateway la qualifica si terrà il giorno stesso della gara, al sabato: la prima giornata, quella di venerdì, sarà dedicata alle libere.

2) Ogni team riceverà un set in più di gomme “rosse”, quelle più morbide.

3) Cambia il push-to-pass, che sarà basato sul tempo effettivo anziché sul numero delle attivazioni. Ci saranno 150 secondi a Detroit, Saint Petersburg e Sonoma e 200 secondi sulle altre piste stradali. Una volta attivato, il push-to-pass potrà essere “spento” per risparmiare secondi.

4) Le qualifiche per il doppio round di Detroit non utilizzeranno più il formato ad eliminazione diretta per la prima gara: si effettueranno due turni per altrettanti gruppi, della durata di 12 minuti ciascuno con 5’ di bandiera verde garantiti.

5) L’appuntamento sul tracciato stradale di Indy si svolgerà su due giorni, venerdì e sabato

6) Le prime libere sui tracciati stradali partiranno a orari fissi, 11 e 15 locali, anziché personalizzati per ogni round.
DALLARAPREMA