formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

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World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

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formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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13 Gen 2014 [13:14]

Agostini ha firmato per Eurointernational

Si sono conosciuti nei test pre Natale dello scorso dicembre sulla pista di Valencia. E subito si sono piaciuti. Riccardo Agostini ed Eurointernational alla fine hanno messo nero su bianco. Il 19enne pilota padovano debutterà nel FIA F.3 European Championship con la squadra di Antonio Ferrari che schiererà per lui una Dallara-Mercedes. Agostini nel 2013 ha partecipato a metà campionato dell'Auto GP, poi lo si è visto in una tappa della World Series Renault. Categoria nella quale ha preso parte a tutte le sessioni di test post stagione. Poi, la svolta e il cambio di direzione, verso il FIA F.3. Agostini nel 2012 ha vinto la F.3 Italia.