F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
fotoSpeedy
23 Giu 2007 [17:16]

Albacete, qualifica: seconda pole consecutiva di Maximo Cortes

Maximo Cortes, il più veloce nelle prove libere, ha conquistato la seconda pole consecutiva, dopo quella di Estoril, sul tracciato di Albacete nella quarta prova del campionato spagnolo di F.3. Il leader del campionato, che con la pole ha ottenuto un punto, ha avuto in Marco Barba il principale antagonista. Il compagno di squadra di Cortes, ha infatti concluso secondo con uno scarto di 80 millesimi. Nicolas Prost ha siglato il terzo tempo e si accomoderà in seconda fila affiancato da Manel Cerqueda.

Nella foto, Maximo Cortes.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Maximo Cortes (Dallara 306) - Tec Auto - 1'23"512
Marco Barba (Dallara 306) - Tec Auto - 1'23"596
2. fila
Nicolas Prost (Dallara 306) - Campos - 1'23"934
Manel Cerqueda (Dallara 306) - Tec Auto - 1'23"976
3. fila
Himar Acosta (Dallara 306) - Llusia - 1'24"146
German Sanchez (Dallara 306) - Campos - 1'24"150
4. fila
Manuel Saez (Dallara 306) - Campos - 1'24"629
Gustavo Yacaman (Dallara 306) - Novatec - 1'24"696
5. fila
Marcos Martinez (Dallara 306) - Tec Auto - 1'24"711
Adrian Campos (Dallara 306) - Campos - 1'24"822
6. fila
Jose Luis Cunill (Dallara 306) - GTA - 1'24"911
Victor Garcia (Dallara 306) - GTA - 1'25"036
7. fila
Toni Rubiejo (Dallara 306) - Cetea - 1'25"103
Juan Manuel Polar (Dallara 300) - Novo Team - 1'25"142
8. fila
Christian Ebbesvik (Dallara 300) - West Tec - 1'25"474
Carlos Cosido (Dallara 306) - Novo Team - 1'25"500
9. fila
Roc Vives (Dallara 300) - GTA - 1'25"549
Bruno Mendez (Dallara 306) - De Villota - 1'25"678
10. fila
Nil Monserrat (Dallara 306) - Cetea - 1'25"941
Xavi Barrio (Dallara 300) - Cetea - 1'26"091
11. fila
Andy Meyrick (Dallara 300) - West Tec - 1'26"275
Carmen Jorda (Dallara 300) - Meycom - 1'27"086
12. fila
Samuel Checa (Dallara 300) - Catolan - 1'27"114
Juan Ramon Zapata (Dallara 306) - GTA - 1'27"320
13. fila
Alan Sicart (Dallara 300) - Cetea - 1'30"831