formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc leader, Antonelli a 0

Austin - Libere 2
Leclerc leader, Antonelli a 0"042

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre Charles Leclerc davanti a tutti ad Austin. Il pilota della Ferrari si è confermato ...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc guida il gruppo

Austin - Libere 1
Leclerc guida il gruppo

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli domenica sera, ora italiana, potrebbe laurearsi campione del mondo F1. Una c...

Leggi »
indycar Ufficiale il GP a Barcellona dal 2027<br />Si torna in Europa, Palou corre in casa

Ufficiale il GP a Barcellona dal 2027
Si torna in Europa, Palou corre in casa

Carlo Luciani Adesso è ufficiale: la IndyCar tornerà a correre in Europa nel 2027 e lo farà sul circuito del Montmelò. La s...

Leggi »
F4 CEZ Budapest - Qualifiche<br />Weiss e Borenstein in pole<br />

Budapest - Qualifiche
Weiss e Borenstein in pole

Massimo CostaElia Wess e Teo Borenstein, sempre loro. Compagni di squadra nel team Jenzer, super rivali in pista. Il tedesco...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 2<br />Iaquinta-Gilardoni campioni prima del via

Monza - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni campioni prima del via

Da Monza - Michele Montesano Si è chiuso nel segno di Matias Salonen ed Henri Tuomaala l’ultima gara stagionale del Lamborg...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

Leggi »
24 Ott 2009 [18:50]

Alcaniz, gara 1:
Verschuur vince ed è campione

Mike Verschuur è il nuovo campione della Megan Trophy Eurocup. Il pilota belga al volente della vettura francese dell’omonimo team ha conquistato il titolo battendo il rivale Jonathan Hirschi, solo quarto ai piedi del podio, alle spalle anche di Fabrice Walfish e Dimitri Enjalbert. Una vittoria di strategia quella del pilota olandese che non si è fatto scoraggiare dopo il pit stop che lo aveva visto rientrare in quarta posizione alle spalle di Enjalbert, Jonathan Hirschi e Walfisch.

Il colpo di scena però è stato proprio questo pit stop che anziché penalizzare Verschuur gli ha fornito la chiave del successo in quanto il tempo speso ai box è stato impiegato per aggiungere ulteriore benzina nel serbatoio della propria Megane. Questo gli ha permesso nel finale di recuperare tempo e posizioni sui suoi avversari che erano invece rimasti a secco.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 24 ottobre 2009

1 - Mike Verschuur – Verschuur – 20 giri 42’46"698
2 - Fabrice Walfisch – Lompech – 1”932
3 - Dimitri Enjalbert – Boutsen – 2”337
4 - Jonathan Hirschi – TDS – 2”393
5 - Pierre Thiriet – TDS – 17”424
6 - Matthieu Cheruy – Tech 1 – 17”942
7 - Antony Tardieu – Tech 1 – 32”073
8 - Jean-Philippe Madonia – TDS – 36”805
9 - Pierre Hirschi – Oregon – 1’04”083
10 - Marlene Broggi – Brixia – 1’05”712
11 - Bernard Delhez – Lompech – 1’32”746
12 - Harrie Kolen – Verschuur – 1’33”450
13 - Secondo Gallia – Oregon – 1’58”352
14 - Angelo Baiguera – Brixia – 1 giro
15 - Rafael Unzurrunzaga – Blue – 1 giro
16 - Jeroen Schothorst – Verschuur – 1 giro
17 - Giovanni Longo – Oregon – 1 giro

Ritirati
14° giro - Wim Beelen
12° giro - Nick Catsburg
1° giro - Bas Schothorst
0 giri - David Dermont
0 giri - Hoevert Vos

Non partito

Jean-Charler Miginiac


Giro Veloce: Dimitri Enjalbert 2’04”747