formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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31 Mar 2010 [16:26]

Alex Zanardi scrive per Italiaracing

Con questo articolo inizia la mia collaborazione al Magazine e al website di Italiaracing. Nella mia rubrica, che non avrà una cadenza fissa (ma conto di scrivervi all’incirca ogni due settimane), vi parlerò di automobilismo. Pur se ultimamente mi sto dedicando con molto impegno, e fortunatamente con buoni risultati, all’handbike, le macchine da corsa rappresentano una parte fondamentale della mia vita, occupando un posto importante nel mio cuore. Al momento non ho un volante da stringere tra le mani, ma scrivere di corse mi permette di restare un po’ più vicino al mio ambiente. Prendendo spunto dai primi due GP di F.1...

L’articolo completo è al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 79
gdlracingTatuus