World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

Coppa del Mondo a Macao, i piloti
L'Italia con Busso, DVL con Prema

Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

Leggi »
11 Mag 2020 [21:43]

Anche le Corvette si ritirano da Le Mans

Marco Cortesi
‍

Come avevamo anticipato, aumentano le defezioni per la 24 Ore di Le Mans 2020 dai team americani. E' arrivata anche la notizia ufficiale del ritiro delle Corvette Pratt&Miller. La squadra, che dispone di due soli esemplari della nuova C8 a motore centrale, ha spiegato che sarebbe troppo difficile logisticamente spedirle e farle rientrare in tempo per le gare IMSA, che sono la priorità per promuovere la nuova auto negli USA.

Ad entrare nella gara sono l'Oreca dell'High Class Racing, capitanata da Jan Magnussen, e la Porsche numero 78 del team Proton.

Altra squadra che potrebbe essere a rischio è la Risi Competizione, che non dovrebbe fare l'IMSA full-time ma potrebbe essere frenata da problemi logistici a meno di non appoggiarsi a una struttura europea per il noleggio della vettura.

In arrivo dagli USA con la propria vettura anche i team Rick Ware e Performance Tech. Anche quest'ultimo si dovrebbe appoggiare ad un'altra struttura.