Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

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altre

Alla scoperta di Bristot,
la sorpresa della Porsche Cup Italia

Massimo CostaTradizionalmente, Italiaracing segue con grande attenzione e una professionalità che non ha eguali le formule m...

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World Endurance

McLaren presenta la MCL-HY LMDh
Lo shakedown a Varano con Jensen

Michele Montesano Il grande giorno è arrivato. McLaren ha svelato la MCL-HY LMDh: la vettura con cui, a partire dalla prossi...

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formula 1

Antonelli, pensare al Mondiale
non è più follia, McLaren è tornata

Massimo CostaA Shanghai la prima vittoria che ha permesso di mettere in evidenza la crescita del pilota Andrea Kimi Antonell...

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19 Mar 2009 [12:45]

Anteprima - Per la GP3
motori turbo Renault

Proseguono le indiscrezioni sul futuro della nuova GP3 che sarà caratterizzata dai telai Dallara. La voce, che avevamo riportato, della fornitura dei motori Volkswagen sembra essere già tramontata in quanto si da per certo l'accordo con Renault, pur non essendovi nessuna conferma ufficiale. Il propulsore sarà un derivato dalla nuova Mégane stradale, un 2.2 litri benzina a iniezione diretta, 4 cilindri in linea, turbo, con una potenza che si aggirerà tra i 400 e i 450 cavalli. Le gomme saranno italiane: Pirelli. Come già riportato, il budget indicativo sarà di 600mila euro, i team dieci con tre vetture a disposizione per un totale di trenta monoposto.
gdlracingTatuus