Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
6 Ago 2005 [10:43]

Assen, qualifiche: positivo debutto per Davide Valsecchi

Per la prima volta da quando la F.3 tedesca è "rinata" grazie al volere di Schafer e di qualche team dopo la sparizione della categoria cadetta per l'unione con la F.3 francese dovuta alla creazione della F.3 Euro Series, un team italiano si è iscritto ad una gara. Si erano visti piloti tricolori come Diego Romanini, Luca Iannaccone (tuttora presente), Claudio Consiglio e Yari Benedetti, ma mai una squadra. La porta è stata aperta da Angelo Corbetta che per la gara di Assen ha iscritto una Dallara 304-Opel per Davide Valsecchi. Il giovane pilota lombardo si è ben comportato nonostante le pessime condizioni atmosferiche (pioggia torrenziale) in cui si sono svolte le due sessioni di qualifica. Valsecchi ha ottenuto rispettivamente il sesto e nono tempo.
Nella prima sessione, la pole non è sfuggita a Ferdinand Kool, pilota olandese del JB Motorsport che ha conquistato per la prima volta la prima piazza. Il leader del campionato Peter Elkmann è buon secondo davanti al suo rivale Michael Devaney. Nel secondo turno, pole per Pascal Kochem, uno dei più promettenti giovani tedeschi, che ha battuto Ho Pin Tung e Martin Hippe.

Nella foto, il box Corbetta con Davide Valsecchi.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Ferdinand Kool (Dallara 304-Opel) - JB - 1'26"805
Peter Elkmann (Dallara 304-Opel) - Zeller - 1'26"815
2. fila
Michael Devaney (Dallara 304-Opel) - HS - 1'27"751
Pascal Kochem (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'27"156
3. fila
Frank Kechele (Dallara 304-Opel) - FS - 1'27"208
Ho Pin Tung (Dallara 304-Opel) - JB - 1'27"252
4. fila
Julian Theobald (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'28"177
Martin Hippe (Dallara 304-Opel) - HS - 1'28"406
5. fila
Davide Valsecchi (Dallara 304-Opel) - Corbetta - 1'28"848
Christer Jons (Dallara 301-Opel) - JMS - 1'28"978
6. fila
Johannes Theobald (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'29"010
Kevin Fank (Dallara 301-Opel) - JMS - 1'29"650
7. fila
Franz Schmoller (Dallara 304-Opel) - FS - 1'29"745
Norman Knop (Dallara 304-Opel) - Leipert - 1'30"429
8. fila
Tobias Blattler (Dallara 301-Opel) - Leipert - 1'31"280
Lou Meng Cheong (Dallara 304-Mugen) - Edenbridge - 1'32"002
9. fila
Dominik Schraml (Dallara 304-Opel) - SRT - 1'32"450
Christopher Kuntz (Dallara 301-Opel) - Woss - 1'34"583
10. fila
Luca Iannaccone (Dallara 301-Opel) - Rossler - 1'40"819

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Pascal Kochem (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'32"685
Ho Pin Tung (Dallara 304-Opel) - JB - 1'32"913
2. fila
Martin Hippe (Dallara 304-Opel) - HS - 1'34"125
Michael Devaney (Dallara 304-Opel) - HS - 1'34"288
3. fila
Frank Kechele (Dallara 304-Opel) - FS - 1'34"303
Davide Valsecchi (Dallara 304-Opel) - Corbetta - 1'34"399
4. fila
Ferdinand Kool (Dallara 304-Opel) - JB - 1'34"426
Peter Elkmann (Dallara 304-Opel) - Zeller - 1'34"799
5. fila
Franz Schmoller (Dallara 304-Opel) - FS - 1'35"002
Dominik Schraml (Dallara 304-Opel) - SRT - 1'35"364
6. fila
Julian Theobald (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'36"125
Christer Jons (Dallara 301-Opel) - JMS - 1'36"461
7. fila
Johannes Theobald (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'37"211
Norman Knop (Dallara 304-Opel) - Leipert - 1'38"190
8. fila
Christopher Kuntz (Dallara 301-Opel) - Woss - 1'40"620
Kevin Fank (Dallara 301-Opel) - JMS - 1'41"031
9. fila
Lou Meng Cheong (Dallara 304-Mugen) - Edenbridge - 1'41"562
Tobias Blattler (Dallara 301-Opel) - Leipert - 1'47"148
10. fila
Luca Iannaccone (Dallara 301-Opel) - Rossler - 1'48"668