Autopolis, gara
Sekighuchi di strategia

Massimo Costa

Quella di partire dalle file retrostanti dello schieramento e poi vincere la corsa, sembra essere divenuta la norma in Super Formula. Se a Suzuka Nick Cassidy aveva conquistato la gara partendo dalla sesta fila, ad Autopolis Yuhi Sekiguchi ha fatto ancora meglio andando a vincere dopo essere scattato dalla ottava fila. Ritirato a Suzuka, Sekiguchi ha incassato 10 punti importanti per la classifica generale che vede al comando con 16 punti Naoki Yamamoto, secondo al traguardo come nel primo appuntamento.

La qualifica è stata condizionata dalla pioggia tanto che la sessione, cancellata il sabato, è stata disputata la domenica mattina, giorno della gara, comunque sempre con pista bagnata. La pole è andata a Yuji Kunimoto del team Kondo davanti a Sho Tsuboi e Nirei Fukuzumi mentre non hanno segnato un tempo Yamamoto, Artem Markelov, Ryo Hirakawa e Harrison Newey.

Al via della gara, con asfalto asciutto, Kunimoto ha preso la testa seguito da Tsuboi e Fukuzumi. Al 3° giro, Dan Ticktum, quattordicesimo in qualifica, ha commesso un errore andando a sbattere e rimanendo fermo in pista. E' entrata la safety-car mentre Markelov, che in partenza aveva stallato, ha tentato di riprendere la corsa dopo essere stato spinto al proprio box. Ma appena uscito dalla pit-lane, le sue ruote anteriori si sono come bloccate ed è finito contro il rali. In questa fase, quasi tutti sono entrati in pit-lane per il cambio gomme e il rifornimento, non Kunimoto, Makino, Sekiguchi e Yamamoto.

Al 13° giro, Sekiguchi, ritrovatosi secondo dopo che gli avversari che aveva davanti si erano fermati per il pit. ha compiuto uno spettacolare sorpasso su Kunimoto, all'esterno della prima curva. Il pilota del team Impul ha spinto fortissimo creando un enorme gap sul resto degli inseguitori. Sekiguchi ha effettuato la sosta al 41° giro, lasciando il comando a Tadasuke Makino che aveva superato duramente Kunimoto al 25° passaggio. Makino e Kunimoto si sono fermati per il pit nel finale (ma Kunimoto ha perso parecchio terreno) lasciando così via libera a Sekiguchi che ha vinto davanti a Yamamoto e Oshima. Bravo Alex Palou che ha concluso sesto mentre Cassidy ha terminato ottavo. Fuori dai punti Lucas Auer.

Domenica 20 maggio 2019, gara

1 - Yuhi Sekiguchi (Dallara-Toyota) - Impul - 54 giri 1.30’29”891
2 - Naoki Yamamoto (Dallara-Honda) - Dandelion - 3”633
3 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - LeMans - 7”374
4 - Tadasuke Makino (Dallara-Honda) - Nakajima - 17”594
5 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Honda) - Dandelion - 18”739
6 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Nakajima - 29”782
7 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - Kondo - 30”774
8 - Nick Cassidy (Dallara-Toyota) - Tom's - 32”443
9 - Hiroaki Ishiura (Dallara-Toyota) - Cerumo Inging - 34”058
10 - Kamui Kobayashi (Dallara-Toyota) - KCMG - 34”577
11 - Lucas Auer (Dallara-Honda) - B Max Motopark - 35”479
12 - Sho Tsuboi (Dallara-Toyota) - Cerumo Inging - 38”130
13 - Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 38”287
14 - Ryo Hirakawa (Dallara-Toyota) - Impul - 48”610
15 - Koudai Tsukakoshi (Dallara-Honda) - Real - 56”082
16 - Yuji Kunimoto (Dallara-Toyota) - Kondo - 1’07”508
17 - Harrison Newey (Dallara-Honda) - B Max Motopark - 1 giro
18 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Mugen - 1 giro

Ritirati
4° giro - Artem Markelov
3° giro - Daniel Ticktum 

Il campionato
1.Yamamoto 16; 2.Cassidy 11; 3.Sekiguchi 10; 4.Yamashita 8; 5.Oshima, Makino 5; 7.Nojiri 5; 8.Fukuzumi, Tsuboi, Kunimoto 4.

NB: il sistema di punteggio premia i primi 8: 10 punti al 1°, poi 8-6-5-4-3-2-1 più 1 punto al poleman