formula 1

Addio ad Enzo Osella,
costruttore in F1 per 11 anni

Massimo Costa - XPB ImagesC'era un tempo, neanche lontano, in cui non soltanto i piloti sognavano di approdare nel Mondi...

Leggi »
formula 1

Pagenaud, Fittipaldi ed Eastwood
al simulatore per il team Cadillac

Davide AttanasioÈ febbrile l'attività nel team Cadillac per costruire una squadra all'altezza della situazione pront...

Leggi »
World Endurance

Toyota aggiorna la GR010 Hybrid
Test a Le Castellet, debutto nel 2026

Michele Montesano Dopo anni di dominio, passando dall’era LMP1 fino alla classe Hypercar, nella stagione attuale del FIA WE...

Leggi »
GT World Challenge

Ye al posto di Pier Guidi sulla Ferrari
AF Corse nell'Endurance di Montmelò

Michele Montesano Novità nel box AF Corse – Francorchamps Motors in vista dell'ultimo appuntamento stagionale del G...

Leggi »
Formula E

Envision conferma Buemi
Al suo fianco promuove Eriksson

Michele Montesano Envision Racing punta al futuro. Al fianco del veterano Sebastien Buemi, fresco di rinnovo pluriennal...

Leggi »
World Endurance

Fuji – Gara: trionfo storico
di Alpine nella 100ª gara del WEC

Michele Montesano - DPPI Images La corsa che non ti aspetti. Al termine della 6 Ore del Fuji, 100ª gara della storia del FI...

Leggi »
6 Mag 2005 [15:39]

Barcellona, libere 2: motori Bmw in crisi sulle Williams

Problemi alle valvole dei motori Bmw hanno costretto la Williams a sostituire il propulsore tedesco sulla monoposto di Nick Heidfeld mentre si attende per domani l'arrivo di un nuovo V10 che sarà installato sulla vettura di Mark Webber (oggi non ha coperto neppure un giro nelle due sessioni). Entrambi i piloti Williams subiranno così una penalizzazione di dieci posizioni sulla griglia di partenza. Peccato perché da quel che si è visto nelle libere odierne, Heidfeld era risultato molto veloce.
Pedro De La Rosa si è migliorato ulteriormente portandosi a 1'15"062 risultando quindi il più veloce al termine della prima giornata. Una bella soddisfazione per lo spagnolo che corre davanti al suo pubblico e che aveva sperato fino all'ultimo di poter sostituire anche a Barcellona il titolare Juan Pablo Montoya. Buon lavoro per Ricardo Zonta, secondo. La Toyota sembra avere dimenticato Imola e a Montmelò ha un buon passo; lo conferma Jarno Trulli, ottimo quinto dietro a Kimi Raikkonen che ha rifilato un secondo a Montoya. Ferrari tranquille oggi, si è lavorato per la gara.
Nella foto, Pedro De La Rosa.

Massimo Costa

I tempi del 2° turno libero, venerdì 6 maggio 2005

1 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'15"062 - 28 giri
2 - Ricardo Zonta (Toyota TF105) - 1'16"220 - 34
3 - Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) - 1'16"527 - 30
4 - Kimi Raikkonen (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'16"586 - 17
5 - Jarno Trulli (Toyota TF105) - 1'16"653 - 26
6 - David Coulthard (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'16"797 - 24
7 - Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'17"200 - 24
8 - Ralf Schumacher (Toyota TF105) - 1'17"264 - 24
9 - Fernando Alonso (Renault R25) - 1'17"356 - 24
10 - Juan Pablo Montoya (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'17"555 - 10
11 - Rubens Barrichello (Ferrari F2005) - 1'17"702 - 22
12 - Felipe Massa (Sauber C24-Ferrari) - 1'17"931 - 24
13 - Michael Schumacher (Ferrari F2005) - 1'18"042 - 22
14 - Jacques Villeneuve (Sauber C24-Ferrari) - 1'18"336 - 27
15 - Vitantonio Liuzzi (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'18"444 - 26
16 - Christian Klien (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'18"802 - 23
17 - Narain Karthikeyan (Jordan EJ15-Toyota) - 1'18"858 - 24
18 - Robert Doornbos (Jordan EJ15-Toyota) - 1'19"125 - 28
19 - Tiago Monteiro (Jordan EJ15-Toyota) - 1'19"140 - 27
20 - Christijan Albers (Minardi PS05-Cosworth) - 1'19"581 - 17
21 - Patrick Friesacher (Minardi PS05-Cosworth) - 1'20"686 - 23
22 - Mark Webber (Williams FW27-Bmw) - senza tempo
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar