F4 Italia Test a Imola - 3° giorno C-D<br />Costoya e Toniolo i più rapidi

Test a Imola - 3° giorno C-D
Costoya e Toniolo i più rapidi

Massimo Costa - Foto PellegriniE' stata una giornata complicata quella che ha chiuso la tre giorni di test Kateyama per ...

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elms ALMS a Le Castellet - Gara 2<br />Ferrari AF Corse concede il bis

ALMS a Le Castellet - Gara 2
Ferrari AF Corse concede il bis

Michele Montesano Pioggia o sole, il risultato non cambia. A Le Castellet è sempre l’AF Corse a festeggiare. Dopo aver conq...

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elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

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Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

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F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

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Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

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Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

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Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

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21 Gen 2016 [22:12]

Bowman rompe con Baldwin
Leavine e Circle Sport si uniscono

Marco Cortesi

Il nuovo modello di business della NASCAR con un sistema di franchigie, continua a produrre effetti anche se non è ancora entrato in funzione. La riduzione a 40 vetture sullo schieramento, con l’obbligo di garantire una partecipazione pluriennale, sta portando a dei riassestamenti. Il team Baldwin ha messo fine al proprio rapporto con Alex Bowman per concentrare tutte le sue forze su una vettura.

Sempre una sola vettura full-time sarà impiegata dal team Leavine Family, che si è unito con il Circle Sport Racing passando al marchio Chevrolet in un’alleanza tecnica con il Richard Childress Racing. Michael McDowell, che rimarrà il pilota di riferimento, verrà affiancato in alcune occasioni dal secondo nipote di Childress, Ty Dillon.