Bristol, gara: strepitosa tripletta di Kyle Busch

Fischiato dal pubblico, che non lo può soffrire, insultato apertamente da Brad Keselowski, che aveva spedito in testacoda venerdì. Ma terribilmente efficace. Kyle Busch è il primo pilota a vincere, nello stesso weekend, le gare di tutte e tre le categorie major della NASCAR. Dopo avere dominato in Truck Series, si è liberato della concorrenza in Nationwide, prima di centrare una strepitosa tripletta nella Irwin Tools 500. Il pilota di Las Vegas ha approfittato degli inconvenienti capitati ai principali rivali, per poi mantenere alle spalle i rimontanti Jamie McMurray e David Reutimann. "Non dirò cosa [Reutimann] sbagliava" ha detto Busch, "perché così facendo lo sistemerebbe, ma è un problema di guida. Non stava affrontando il circuito nel modo giusto, altrimenti sarebbe riuscito a lottare fino alla fine…".

Niente da fare per Tony Stewart, Carl Edwards e Jimmie Johnson, tutti parte del pacchetto di testa sin dalle battute iniziali. Per il pilota-team manager fatale è stata una frenata per evitare una vettura in testacoda. Frenata non percepita da Tony Raines, con risultati prevedibili. Per Edwards è arrivato solo un dodicesimo posto, dopo due pit-stop supplementari, mentre Johnson ha visto la propria corsa terminare nel muro per mano di Juan Pablo Montoya. "Non credo sia stata una mossa intenzionale ha poi confermato il quattro volte campione, "gli ho lasciato molto spazio, eravamo in rettilineo e poi, di colpo, sono stato agganciato".

La classifica finale ha visto in top-5 anche Clint Bowyer e Kasey Kahne, con il pilota di casa Childress riuscito ad aumentare il proprio margine per un posto in Chase For The Cup. Prova non particolarmente brillante per Kevin Harvick, che però, grazie al quattordicesimo posto e ai guai degli inseguitori, si porta a +279 in classifica, con Busch che balza 3° a -351.

Marco Cortesi

Domenica 22 agosto 2010, gara

1 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 500
2 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 500
3 - Jamie McMurray (Chevy) - DEI/Ganassi - 500
4 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 500
5 - Kasey Kahne (Ford) - RPM - 500
6 - Ryan Newman (Chevy) - Stewart/Haas - 500
7 - Juan Montoya (Chevy) - DEI/Ganassi - 500.
8 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 500
9 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 500
10 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 500
11 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 500
12 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 500
13 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) - Hendrick - 500
14 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 500
15 - Reed Sorenson (Toyota) - Red Bull - 499.
16 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 499
17 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 499
18 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 499
19 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 499
20 - Marcos Ambrose (Toyota) - JTG - 499.
21 - Paul Menard (Ford) - RPM - 499
22 - Travis Kvapil (Ford) - Front Row - 498
23 - Mark Martin (Chevy) - Hendrick - 498
24 - Jeff Green (Ford) - Latitude 43 - 497
25 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 497
26 - David Gilliland (Ford) - Front Row - 495
27 - Tony Stewart (Chevy) - Stewart/Haas - 494
28 - Tony Raines (Ford) - Front Row - 492
29 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 491
30 - Regan Smith (Chevy) - Furniture Row - 489.
31 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 488
32 - David Ragan (Ford) - Roush - 486
33 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 486
34 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 473
35 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 415
36 - Kevin Conway (Toyota) - Gordon - 212
37 - Landon Cassill (Chevy) - TRG - 129
38 - Bobby Labonte (Chevy) - Phoenix - 118.
39 - Casey Mears (Toyota) - Germain - 58
40 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 50
41 - Todd Bodine (Toyota) - Gunselman - 47
42 - Scott Riggs (Toyota) - Prism - 32
43 - Michael McDowell (Toyota) - Prism - 16

Il campionato
1. Harvick 3521; 2. Gordon 3242; 3. Kyle Busch 3170; 4. Edwards 3113; 5. Denny Hamlin 3108.