formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

Leggi »
Regional European

Budapest - Gara 2
Al Dhaheri dall'inizio alla fine

Davide AttanasioDalla pole alla vittoria, la prima per lui in una gara non soggetta al rovesciamento della griglia, Rashid A...

Leggi »
27 Mag 2006 [19:53]

Brno, qualifica: Janis-Bert in pole con la Saleen

Dopo ormai due anni una Saleen S7-R scatterà dalla pole in una gara del FIA GT. E' accaduto oggi a Brno, nella Repubblica Ceca, dove la coppia del team Zakspeed composta da Jarek Janis e Sascha Bert ha portato la vettura americana davanti a tutti a compimento di un weekend vissuto da incontrastati dominatori. Janis sulla pista di casa non ha avuto avversari dimostrando di possedere una marcia in più. Secondo tempo per Jamie Davies con la Maserati MC12; l'inglese divide la vettura della Vitaphone con Tomas Biagi. La migliore delle Aston Martin è stata quella di Andrea Piccini del team Phoenix, terzo davanti a Gollin-Babini con la DBR9 della Scuderia Italia.

Nella foto, Janis-Bert.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Janis-Bert (Saleen S7-R) - Zakspeed - 1'55"660
Davies-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'56"105
2. fila
Piccini-Deletraz (Aston Martin DBR9) - Phoenix - 1'56"702
Gollin-Babini (Aston Martin DBR9 - Scuderia Italia - 1'57"219
3. fila
Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C6-R) - GLPK - 1'57"353
Pescatori-Ramos (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'57"380
4. fila
Bartels-Bertolini (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'57"411
Wendlinger-Peter (Aston Martin DBR9) - Race Alliance - 1'57"902
5. fila
Bouchut-Kox (Lamborghini Murcielago) - B Racing - 1'58"054
Balfe-Derbyshire (Saleen S7-R) - Balfe - 2'00"911
6. fila
Bennett-Mullen (Ferrari 430) - Ecosse - 2'02"104
Kinch-Kirkaldy (Ferrari 430) - Ecosse - 2'02"266
7. fila
Sugden-Alexander (Ferrari 430) - JMB - 2'03"243
Bobbi-Melo (Ferrari 430) - AF - 2'03"652
8. fila
Salo-Aguas (Ferrari 430) - AF - 2'04"098
Collard-Riccitelli (Porsche 996) - Ebimotors - 2'04"461
9. fila
Moccia-E.Busnelli (Porsche 996) - Ebimotors - 2'05"959
Gosse-Kutemann (Ferrari 430) - JMB - 2'06"561
10. fila
Kaufmann-Moro (Porsche 996) - Renauer - 2'06"702
Ried-Felbermayr Jr (Porsche 996) - Proton - 2'07"116
11. fila
Lichtner-Hoyer (Porsche 996) - Race Alliance - 2'08"458
Konopka-Rosina (Porsche 996) - Bratislava - 2'09"442
12. fila
Knauss-Jurasz-Valek (Porsche 996) - Renauer - 2'11"065
Felbermayr-Ried (Porsche 996) - Proton - 2'11"226
RS RacingVincenzo Sospiri Racing