Budapest - Qualifica
In pole c'è Razia, Filippi secondo

Massimo Costa

La sua migior qualifica era stata un sesto posto a Istanbul, la prova di apertura. Poi, era andato sempre in doppia cifra, lontano dal vertice. Ma a Budapest è avvenuto l'impensabile. Luiz Razia, 22enne del team Air Asia, ha conquistato la sua prima pole in GP2, categoria che frequenta con assiduità dal 2009, prima con Coloni, poi con Rapax nel 2010. Razia, che al Nurburgring ha tagliato il traguardo delle 50 gare nella Main Series, ha realizzato il tempo di 1'30"411 (complimenti all'Air Asia, ma non certo per aver dipinto dallo scorso weekend le loro vetture esattamente come quelle Lotus ART, incredibile ma vero) e fino all'ultimo se l'è giocata con Luca Filippi.

L'italiano, che si era nascosto nelle libere, è emerso con prepotenza nelle battute finali. Si era portato in testa con 1'30"551 finché Razia non ha avuto la meglio. L'ultimo giro in apnea sembrava poter produrre la pole per il 26enne di Coloni: nel primo settore aveva segnato il miglior intertempo assoluto, ma quando è arrivato alla chicane ha trovato le bandiere gialle per un testacoda di Adam Carroll. E così, Filippi proprio come al Nurburgring dove era stato battuto da Charles Pic, partirà secondo. Una posizione che sembra portargli bene...

Seconda fila per Marcus Ericsson, che si sta dimostrando sempre più concretto rispetto al compagno Sam Bird, che godeva di maggior credito. Lo svedese della iSport si ritroverà Charles Pic, sempre competitivo, al suo fianco. In terza fila troviamo il capoclassifica Romain Grosjean. Non è stato incisivo come altre volte, ma è pur sempre tra i primissimi. Il biondo della Dams non ha bisogno di far grandi voli pindarici, gli basta controllare Giedo Van der Garde, settimo e con problemi al cambio. Jules Bianchi è sesto dopo un litigio in pista con Julian Leal.

Il francese ha fatto il "grosso" spingendo verso l'esterno del tracciato il colombiano della Rapax, reo di averlo rallentato, e questo non sembra essere piaciuto ai commissari sportivi. Vedremo. In Rapax trovano comunque il sorriso per l'ottavo posto di Fabio Leimer. A capofitto la Racing Engineering, attardata con Christian Vietoris (13°) e Dani Clos (18°). Male anche Davide Valsecchi, compagno di Razia, cui il cambio del propulsore non sembra aver prodotto benefici ed è quattordicesimo. Ancora una qualifica complicata per Stefano Coletti, diciassettesimo.

Nella foto, Luiz Razia (Photo Pellegrini)

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Luiz Razia - Air Asia - 1'30"411
Luca Filippi - Coloni - 1'30"551
2. fila
Marcus Ericsson - iSport - 1'30"557
Charles Pic - Addax - 1'30"742
3. fila
Romain Grosjean - Dams - 1'30"746
Jules Bianchi - Lotus ART - 1'30"752
4. fila
Giedo Van der Garde - Addax - 1'30"760
Fabio Leimer - Rapax - 1'30"803.
5. fila
Esteban Gutierrez - Lotus ART - 1'30"826
Sam Bird - iSport - 1'30"890
6. fila
Max Chilton - Carlin - 1'30"935
Josef Kral - Arden - 1'30"936
7. fila
Christian Vietoris - Racing Engineering - 1'30"974
Davide Valsecchi - Air Asia - 1'31"080.
8. fila
Michael Herck - Coloni - 1'31"122
Adam Carroll - Super Nova - 1'31"175
9. fila
Stefano Coletti - Trident - 1'31"229
Dani Clos - Racing Engineering - 1'31"239
10. fila
Mikhail Aleshin - Carlin - 1'31"312
Pal Varhaug - Dams - 1'31"396
11. fila
Jolyon Palmer - Arden - 1'31"513.
Kevin Mirocha - Ocean - 1'31"541
12. fila
Julian Leal - Rapax - 1'31"542
Johnny Cecotto - Ocean - 1'31"578
13. fila
Fairuz Fauzy - Super Nova - 1'31"755
Rodolfo Gonzalez - Trident - 1'31"779