World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
18 Giu 2006 [16:38]

Budapest - gara 2:
prima vittoria di Petrov,
Cronje e Tuka sul podio

Vitaly Petrov di Euronova ha vinto la sua prima gara di 3000 Euroseries. Il pilota russo, partito dalla prima fila grazie alla griglia invertita dei primi otto classificati in gara 1, si è portato subito in prima posizione ed ha collezionato via via secondi di vantaggio sul poleman Gavin Cronje, giunto secondo al traguardo, facendo registrate la sua migliore prestazione in campionato. A seguire, Tuka Rocha, innamorato dell’Hungaroring che ha ripetuto il fantastico risultato di ieri con la sua Light, favorito da un’ottima partenza e dalla difficoltà dei sorpassi in pista. Ne sa qualcosa Giacomo Ricci del Fisichella Motor Sport che si è dovuto accontentare del quarto posto davanti allo spagnolo Rodriguez del team Minardi, protagonista di una bella rimonta e al suo compagno Caceres. Prestazione non brillante di Stefano Gattuso che ha perso posizioni dopo un testacoda per poi concludere al settimo posto davanti a Martini di Avelon partito dall’ultima fila e a Paolo Nocera. Il romano della FMS non se la stava cavando male ma alla tredicesima tornata dopo essersi girato ad una variante ha dovuto accontentarsi della nona piazza. Da rilevare il podio senza italiani e la sosta ai box di Bonanomi per consentire ai meccanici di risolvere alcuni problemi al cambio che non hanno consentito al bravo pilota del FMS di essere competitivo in gara.

Giorgio Verlicchi

Nella foto: il podio

L’ordine di arrivo di gara 2, domenica 18 giugno 2006

1 - Vitaly Petrov - Lola B02-50 – Euronova – 18 giri in 29’51”481
2 - Gavin Cronje - Lola B02-50 - Autosport – a 10”240
3 - Tuka Rocha - Lola Light - Vanni-Traini – a 11”139
4 - Giacomo Ricci - Lola B02-50 – FMS – a 11”687
5 - Roldan Rodriguez - Lola B02-50 - Minardi – a 12”225
6 - Juan Caceres - Lola B02-50 - Minardi – a 12”617
7 - Stefano Gattuso - Lola B02-50 – Autosport – a 23”394
8 - Oliver Martini - Lola B02-50 - Avelon – a 23”517
9 - Paolo Nocera - Lola B02-50 – FMS – a 29”686
10 - Ivan Bellarosa - Lola B02-50 - Avelon – a 33”795
11 - Matteo Cressoni - Lola B02-50 - Vanni-Traini – a 48”448
12 - Marco Bonanomi - Lola B02-50 – FMS – a 2 giri
13 - Marcello Puglisi - Lola B02-50 – Euronova – a 4 giri

La classifica
1. Ricci, p.55; 2.Bonanomi 52; 3.Tuka Rocha 21; 4.Caceres 20; 5.Petrov 18; 6.Gattuso 18; 7.Rodriguez 17; 8.Cronje 13; 9.Nocera 12; 10.Cressoni 10; 11.Martini 8; 12.Tahinci 4; 13.Ippoliti 3; 14.Solieri 1.