Buriram, qualifica
Oriola in pole per un millesimo

Dario Sala

Un millesimo! E’ questo il distacco che alla fine della Q2 ha separato Pepe Oriola e Gianni Morbidelli. Un nulla che ha dato la pole position allo spagnolo della Seat che sembra decisamente gradire il circuito di Buriram. Dopo una Q1 tranquilla, Pepe ha schiacciato a fondo nella Q2 e, quando mancavano poco meno di quattro minuti alla fine, ha piazzato la sua zampata. Un tempo velocissimo, ma che ha rischiato di essere superato da Gianni Morbidelli. Il pesarese infatti è stato anch’egli impeccabile, ma purtroppo si è fermato ad un niente dalla pole. Un peccato, ma questo lascia intendere che domani in gara uno potrebbe esserci un bel duello per la vittoria.

Questo se le Golf della Leopard lo permetteranno. Gravate della zavorra che le rende le vetture più pesanti, le due vetture turchese-nero si sono piazzate a ridosso della prima fila. Jean-Karl Vernay ha preso la terza posizione mentre Stefano Comini ha centrato il quarto posto. La coppia ha preceduto Mat’o Homola che nella parte finale della qualifica ha scalzato dal quinto posto James Nash risultato un po’ la delusione di questa qualifica. Dopo il primo tempo della Q2 era lecito pensare a qualcosa di più, invece l’inglese si è fermato in sesta posizione.

Settimo tempo per Dusan Borkovic davanti a Kantadhee Kusiri l’unico pilota asiatico finito nella Q2. Il pilota della RP Motorsport in Euro Formula Open ha subito fatto capire di poter tranquillamente stare con il gruppo dei migliori e domani in gara vorrà ulteriormente dimostrarlo. Nono ha chiuso Sergey Afanasiev e decimo tempo per Mikhail Grachev che partirà in pole per gara due a fianco del connazionale. Undicesimo Attila Tassi e dodicesimo Petr Fulin con la Giulietta. La vettura non ha però girato nella Q2 per un problema tecnico. Per la Subaru di Luigi Ferrara il diciannovesimo tempo.


Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Pepe Oriola (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’43”634 Q2
Gianni Morbidelli (Honda Civic) – West Coast – 143”635 Q2
2. fila
Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf) – Leopard – 143”767 Q2
Stefano Comini (Volkswagen Golf) – Leopard – 1’43”885 Q2
3. fila
Mat’o Homola (Seat Léon) – B3 – 1’43”927 Q2
James Nash (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’43”994 Q2
4. fila
Dusan Borkovic (Seat Léon) – B3 – 1’44”066 Q2
Kantadhee Kusiri (Honda Civic) – Eakie – 1’44”104 Q2
5. fila
Sergey Afanasiev (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’44”344 Q2
Mikhail Grachev (Honda Civic) – West Coast – 1’44”397 Q2
6. fila
Attila Tassi (Seat Léon) – B3 – 1’44”532 Q2
Petr Fulin (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne – s.t Q2
7.fila
Davit Kajia (Volkswagen Glof) – Engstler – 1’44”753 Q1
Jack Lemvard (Seat Léon) – Vattana – 145”020 Q1
8.fila
Nasarak Ittiritpong (Honda Civic) – 1’45”108 Q1
Rafael Galiana (Honda Civic) – West Coast – 1’45”371 Q1
9.fila
Alexander Mies (Seat Léon) – Kratinqdaenq – 1’45”638 Q1
Kari-Pekka Laaksonen (Seat Léon) – LMS – 1’45”885 Q1
10.fila
Luigi Ferrara (Suabru WRX) – Top Run – 1’46”009 Q1
Nattachack Hanjitkasen (Honda Civic) – TBN – 1’46”510 Q1
11.fila
Grant Supaphongs (Seat Léon) – Kratingdaeng – 1’46”648 Q1
Paritat Bulbon(Seat Léon) – Sloth – 1’46”809
12.fila
Chen Jian Honq (Honda Civic) – Kratinqdaenq – s.t
Munkonq Sathienthirakul (Volkswagen Golf) – Engstler – s.t