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L'incidente Antonelli-Verstappen
spegne le speranze iridate della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesVolti tristi nel box Red Bull domenica pomeriggio quando si è concluso il GP di Austria. L'inc...

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A Baku 2026 si correrà di sabato
11 giorni di test pre-campionato '26

Massimo CostaIl Gran Premio di Baku 2026 non si correrà di domenica, bensì di sabato. Il 27 settembre è infatti il National ...

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Rally Acropoli – Finale
Tänak e Hyundai ritrovano il successo

Michele Montesano Otto lunghi mesi. Questo il tempo trascorso dall’ultima volta che Ott Tänak è salito sul gradino più alto ...

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formula 1

McLaren detta legge, Ferrari a podio
Lawson splendido, Bortoleto a punti

Massimo Costa - XPB ImagesQuarta doppietta stagionale per la McLaren-Mercedes, la prima con Lando Norris davanti a Oscar Pia...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Lamborghini conquista le Ardenne

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy La 24 Ore di Spa Francorchamps si è chiusa nel segno del Toro. Al termine di una g...

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formula 1

GP di Spielberg - La cronaca
Norris dopo lungo duello con Piastri

La cronaca (segue commento) Norris ce la fa, grande e meritata vittoria, secondo posto per Piastri, terza e quarta le Ferra...

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15 Feb 2019 [21:20]

ByKolles passa ai motori Gibson

Dopo aver annunciato l'assenza al round di Sebring del Mondiale Endurance, il team ByKolles, che tra l'altro ha svelato le forme della vettura che verrà schierata secondo il regolamento Hypercar, ha preannunciato novità per il rientro di Spa-Francorchamps. La scuderia tedesca, diretta da Manfredi Ravetto, abbandonerà il propulsore Nissan usato finora, e il cui approvvigionamento pare avesse causato lo stop, per adottare delle unità V8 da 4.5 litri realizzate dalla Gibson, le stesse che spingono le vetture LMP1 realizzate dall'Oreca per Rebellion. Di fatto ByKolles segue la compagine svizzera, che per l'impiego col nuovo telaio aveva abbandonato i motori giapponesi.
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