Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

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F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

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9 Dic 2010 [12:13]

Caso Singapore - La verità di Piquet:
'Briatore mi disse di sbattere intenzionalmente'

Ottenuta giustizia, Nelson Piquet ha raccontato al quotidiano inglese Times quanto accadde in quell'ormai famoso GP di Singapore 2008:

"La sera prima del GP fui convocato da Briatore e Symonds. Erano tesi, non avevo mai visto Briatore così nervoso. Symonds mi disse che essendo sia io sia Alonso nelle ultime file non avremmo combinato nulla a meno che non si fosse verificato un episodio straordinario. Allora saltò su Briatore dicendo: bisognerebbe che entrasse la safety-car al momento giusto, vuoi aiutare il team? Se esci di pista... Ho accettato, speravo di ingraziarmi un po' Briatore, mi importava solo correre e lui controllava ogni aspetto della mia vita, della mia carriera"

"Dopo un anno di tester in Renault avevo un opzione per correre nel 2008, ma solamente se accettavo come manager Briatore, che era anche il boss del team. Ora mi sembra incredibile avere firmato un simile accordo, ma Briatore maneggiava parecchi piloti, era un pezzo grosso in F.1. Lui mi abbaiava istruzioni senza chiedere mai il mio parere e se non accettavo subito si arrabbiava"

"Non faceva che ripetermi che la mia carriera era nelle sue mani, questo mi rendeva molto nervoso. Quindi accettai di sbattere nella gara di Singapore. Dopo quell'incontro con Briatore e Symonds rimasi con quest'ultimo il quale mi spiegò i dettagli su quel che avrei dovuto fare..."

Nella foto, Briatore parla con Piquet (Photo 4)

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