World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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10 Set 2005 [20:40]

C'è anche la Prema nel taccuino della Trident

Non c'è soltanto la Durango nel mirino della Trident, la nuova entità intenzionata a entrare nella Formula GP2 di cui abbiamo parlato nei giorni scorsi. Da Spa è emerso che sarebbe la Prema a godere le maggiori attenzioni da parte di Maurizio Salvadori. La squadra di Angelo Rosin è una delle squadre italiane con il palmares più ricco avendo vinto campionati di F.3 e di F.Renault 2.0. Attualmente è impegnata nella F.3 Euro Series, nella Eurocup F.Renault 2.0 e nella F.Renault 2.0 italiana. Secondo indiscrezioni, tra le strutture contattate dalla Trident vi sarebbe anche la Racing Box di Luca Canni Ferrari, squadra che corre nel GT Italiano ed ha una collaborazione con la Carsport nell'American Le Mans Series.
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