formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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10 Set 2005 [20:40]

C'è anche la Prema nel taccuino della Trident

Non c'è soltanto la Durango nel mirino della Trident, la nuova entità intenzionata a entrare nella Formula GP2 di cui abbiamo parlato nei giorni scorsi. Da Spa è emerso che sarebbe la Prema a godere le maggiori attenzioni da parte di Maurizio Salvadori. La squadra di Angelo Rosin è una delle squadre italiane con il palmares più ricco avendo vinto campionati di F.3 e di F.Renault 2.0. Attualmente è impegnata nella F.3 Euro Series, nella Eurocup F.Renault 2.0 e nella F.Renault 2.0 italiana. Secondo indiscrezioni, tra le strutture contattate dalla Trident vi sarebbe anche la Racing Box di Luca Canni Ferrari, squadra che corre nel GT Italiano ed ha una collaborazione con la Carsport nell'American Le Mans Series.
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