formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

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Al via la serie Endurance
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Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

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F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
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Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

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15 Lug 2003 [16:18]

Clerico ha testato nuovi freni in carbonio

La Tatuus si è spostata a Zeltweg la scorsa settimana per una due giorni di test. Sotto torchio, la monoposto che dà vita al campionato di F.Renault V6. L'unico esemplare presente è stato guidato da Emmanuel Clerico, ex pilota di F.3 e F.3000, che ha provato i freni in carbonio. Due le mescole portate dalla Carbone Industrie. Gianfranco De Bellis, della Tatuus, si è detto molto soddisfatto in quanto la monoposto con i freni in carbonio ha guadagnato in stabilità. L'obiettivo è quello di utilizzare i nuovi freni a partire dal 2004 in una politica di avvicinamento alle caratteristiche delle vetture di F.1 sempre più marcata (già vi è il cambio al volante mentre i piloti sono costretti a frenare con il piede sinistro).