formula 1

Contatto BYD - Horner
Preparano l'ingresso in F1?

Massimo CostaLo scorso 11 marzo, Italiaracing aveva ripreso una news lanciata da Bloomberg in cui si spiegava l'interess...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

Leggi »
World Endurance

Vanthoor si unisce alla McLaren
A Imola il prossimo test della MCL-HY

Michele Montesano Archiviato con successo lo shakedown di Varano, per McLaren è già tempo di pensare oltre. Il cammino di s...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Spielberg - 1° giorno
Ugochukwu leader, bene gli italiani

Massimo CostaVi ricordate che esiste ancora la Formula 3? Se ne erano perse le tracce dall'8 marzo, quando si era corso ...

Leggi »
formula 1

Il messaggio di Verstappen alla F1
Sempre più pubblico per le gare "extra"

Massimo CostaCi voleva Max Verstappen per portare la luce, tanta luce, sulle altre isole felici del motorsport? Sembra propr...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
18 Apr 2015 [5:32]

Long Beach: qualifica: pole per Ricky Taylor

Marco Cortesi

Ricky Taylor ha conquistato a Long Beach la pole position per il terzo round dello United SportsCar Championship. Dopo le classiche di Daytona e Sebring, la serie si è dovuta confrontare con la dura realtà del calo di presenza: sono infatti state solo 17 le macchine a scendere in pista, comprese le due Lola Mazda, stabilmente ultime alle spalle delle GT e che non si sono nemmeno viste in qualifica. Nonostante l'assenza delle classi GTD e LMPC e lo schieramento ridotto, lo spettacolo c'è comunque stato: Taylor, sulla Dallara del team di famiglia, ha centrato il miglior tempo dopo un bella battaglia con Scott Pruett, mentre Christian Fittipaldi, leader iniziale, si è dovuto accomodare al terzo posto. A seguire, Michael Valiante e Dane Cameron.

La classe GTLM si è confermata tiratissima. La pole è andata alla BMW di Auberlen-Werner, che si è messa dietro addirittura due piloti chiudendo sesta assoluta. Le Z4 GTE si sono mostrate molto performanti in California, con una doppietta, mentre al terzo posto la Ferrari del team Risi di Fisichella e Kaffer ha preceduto nell'ordine le due Corvette e le tre Porsche ufficiali.

Lo schieramento di partenza

1. fila
R.Taylor-J.Taylor (Dallara-Corvette) – Taylor - 1'14"790
Hand-Pruett (Riley-Ford) – Ganassi - 1'15"048
2. fila
Barbosa-Fittipaldi (Coyote-Corvette) – ActionExpress - 1'15"274
Westbrook-Valiante (Coyote-Corvette) – SDR - 1'15"553
3. fila
Curran-Cameron (Coyote-Corvette) – ActionExpress - 1'15"915
Werner-Auberlen (BMW Z4) – Rahal - 1'17"268
4. fila
Rojas-Legge (DeltaWing DC13) – Elan - 1'17"405
Pew-Negri (Ligier JSP2-HPD) – Shank - 1'17"427
5. fila
Luhr-Edwards (BMW Z4) – Rahal - 1'17"516
Kaffer-Fisichella (Ferrari 458) – Risi - 1'17"709
6. fila
Garcia-Magnussen (Corvette C7R) – Corvette - 1'17"739
Milner-Gavin (Corvette C7R) – Corvette - 1'17"756
7. fila
Bergmeister-Lietz (Porsche 991) - Porsche - 1'17"932
Makowiecki-Pilet (Porsche 991) – Porsche - 1'18"185
8. fila
Sellers-Henzler (Porsche 991) – Walker - 1'18"728
Nunez-Bomarito (Lola-Mazda) – SpeedSource - s.t.
9. fila
Long-J.Miller (Lola-Mazda) – SpeedSource - s.t.
CetilarDALLARA