formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

Leggi »
14 Gen 2003 [19:05]

Coulthard al top, Beretta a sorpresa sulla Williams

Secondo giorno di prove a Barcellona. Alla Sauber e alla Williams, presenti anche ieri, oggi si sono aggiunte la McLaren e la Toyota con la nuova monoposto. E Coulthard è stato il più veloce in assoluto abbassando anche il proprio tempo ottenuto nel mese di dicembre (nella tabella in basso). La nuova Sauber C22 ha proseguito il lavoro di sviluppo mentre la Toyota ha compiuto timidamente i primi passi. Ancora in attesa di ufficializzare il nome del secondo tester (Ricardo Sperafico), la Williams ha chiamato a sorpresa Olivier Beretta che aveva corso nove GP in F.1 con la Larrousse nel 1994 e recentemente si è distinto con ottimi risultati nelle gare Gran Turismo oltre ad essere stato utilizzato dalla Michelin per lo sviluppo degli pneumatici di F.1.
Intanto, il settimanale Autosprint ha rivelato che la nuova McLaren 2003, la Mp4-18 potrebbe essere pronta soltanto a giugno in quanto il tecnico Sutton avrebbe convinto Dennis a riprogettare la trasmissione.

I tempi del 14 gennaio 2003

1 – Coulthard (McLaren 2002-Mercedes) 1’15”266 – 61 giri
2 – Gené (Williams 2002-Bmw) 1’16”568 – 69 giri
3 – Heidfeld (Sauber 2003-Ferrari) 1’16”688 – 81 giri
4 – Montoya (Williams 2002-Bmw) 1’16”828 – 39 giri
5 – Panis (Toyota 2003) 1’17”066 – 34 giri
6 – Wurz (McLaren-Mercedes) 1’17”307 – 48 giri
7 – Frentzen (Sauber-Ferrari) 1’17”909 – 68 giri
8 – Da Matta (Toyota 2003) 1’19”092 – 38 giri
9 – Beretta (Williams-Bmw) 1’19”160 - 53


Totale tempi Barcellona
precedenti al 13 gennaio

Coulthard McLaren-Mercedes 1’15”674
Barrichello Ferrari 1’15”897
Badoer Ferrari 1’16”127
Panis Toyota 1’17”190
Wurz McLaren-Mercedes 1’17”275
Montoya Williams-BMW 1’17”372
Pizzonia Jaguar-Cosworth 1’17”481
Webber Jaguar-Cosworth 1’17”770
Schumacher Williams-BMW 1’17”819
Frentzen Sauber-Ferrari 1’18”079
Paffett McLaren-Mercedes 1’18”236
Gené Williams-BMW 1’18”400
Villeneuve Bar-Honda 1’18”905
Heidfeld Sauber-Ferrari 1’19”272
Davidson Bar-Honda 1’19”422
Alonso Renault 1’19”572
Da Matta Toyota 1’19”785
Firman Bar-Honda 1’21”056
Rosberg Williams-BMW 1’21”069
Dumas Renault 1’21”306
Monteiro Renault 1’21”471
D.Muller Williams-BMW 1’21”605
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar