elms ALMS a Le Castellet - Gara 1<br />Ferrari AF Corse col vento in poppa

ALMS a Le Castellet - Gara 1
Ferrari AF Corse col vento in poppa

Michele Montesano Una gara resa insidiosa dalla pioggia, con continui colpi di scena e classifiche stravolte dalle continue...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno C-D<br />Costoya leader per R-Ace

Test a Imola - 2° giorno C-D
Costoya leader per R-Ace

Massimo Costa - Foto PellegriniChristian Costoya è stato nettamente il più veloce nei due turni disputati nel pomeriggio e r...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 2° giorno A-B<br />Marold all'ultimo secondo

Test a Imola - 2° giorno A-B
Marold all'ultimo secondo

Massimo Costa - Foto PellegriniUn bel sole ha accolto stamane i piloti e i rappresentanti dei team presenti sul circuito di ...

Leggi »
Rally Hyundai aggiorna la i20 N Rally2<br />Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Hyundai aggiorna la i20 N Rally2
Oltre i test, allo studio anche il WRC Kit

Michele Montesano L'avventura di Hyundai nel Mondiale Rally non è ancora finita? Nonostante la conclusione del programm...

Leggi »
F4 Italia Test a Imola - 1° giorno A-B<br />Martinese nella pioggia

Test a Imola - 1° giorno A-B
Martinese nella pioggia

Massimo Costa - Foto PellegriniLa Formula 4 italiana non si ferma mai e dopo i test del Mugello e Monza, ecco la tre giorni ...

Leggi »
altre Mazzola va in gol e vince<br />il 23esimo Supercorso Federale

Mazzola va in gol e vince
il 23esimo Supercorso Federale

“Mi sento benissimo - ha commentato un emozionato Ludovico Mazzola, a margine delle premiazioni - è un onore per me aver vin...

Leggi »
14 Gen 2003 [19:05]

Coulthard al top, Beretta a sorpresa sulla Williams

Secondo giorno di prove a Barcellona. Alla Sauber e alla Williams, presenti anche ieri, oggi si sono aggiunte la McLaren e la Toyota con la nuova monoposto. E Coulthard è stato il più veloce in assoluto abbassando anche il proprio tempo ottenuto nel mese di dicembre (nella tabella in basso). La nuova Sauber C22 ha proseguito il lavoro di sviluppo mentre la Toyota ha compiuto timidamente i primi passi. Ancora in attesa di ufficializzare il nome del secondo tester (Ricardo Sperafico), la Williams ha chiamato a sorpresa Olivier Beretta che aveva corso nove GP in F.1 con la Larrousse nel 1994 e recentemente si è distinto con ottimi risultati nelle gare Gran Turismo oltre ad essere stato utilizzato dalla Michelin per lo sviluppo degli pneumatici di F.1.
Intanto, il settimanale Autosprint ha rivelato che la nuova McLaren 2003, la Mp4-18 potrebbe essere pronta soltanto a giugno in quanto il tecnico Sutton avrebbe convinto Dennis a riprogettare la trasmissione.

I tempi del 14 gennaio 2003

1 – Coulthard (McLaren 2002-Mercedes) 1’15”266 – 61 giri
2 – Gené (Williams 2002-Bmw) 1’16”568 – 69 giri
3 – Heidfeld (Sauber 2003-Ferrari) 1’16”688 – 81 giri
4 – Montoya (Williams 2002-Bmw) 1’16”828 – 39 giri
5 – Panis (Toyota 2003) 1’17”066 – 34 giri
6 – Wurz (McLaren-Mercedes) 1’17”307 – 48 giri
7 – Frentzen (Sauber-Ferrari) 1’17”909 – 68 giri
8 – Da Matta (Toyota 2003) 1’19”092 – 38 giri
9 – Beretta (Williams-Bmw) 1’19”160 - 53


Totale tempi Barcellona
precedenti al 13 gennaio

Coulthard McLaren-Mercedes 1’15”674
Barrichello Ferrari 1’15”897
Badoer Ferrari 1’16”127
Panis Toyota 1’17”190
Wurz McLaren-Mercedes 1’17”275
Montoya Williams-BMW 1’17”372
Pizzonia Jaguar-Cosworth 1’17”481
Webber Jaguar-Cosworth 1’17”770
Schumacher Williams-BMW 1’17”819
Frentzen Sauber-Ferrari 1’18”079
Paffett McLaren-Mercedes 1’18”236
Gené Williams-BMW 1’18”400
Villeneuve Bar-Honda 1’18”905
Heidfeld Sauber-Ferrari 1’19”272
Davidson Bar-Honda 1’19”422
Alonso Renault 1’19”572
Da Matta Toyota 1’19”785
Firman Bar-Honda 1’21”056
Rosberg Williams-BMW 1’21”069
Dumas Renault 1’21”306
Monteiro Renault 1’21”471
D.Muller Williams-BMW 1’21”605
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar