indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

Leggi »
F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

Leggi »
formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

Leggi »
GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
1 Mar 2008 [13:22]

Curitiba - Libere 1
Farfus inizia con un record

Con i 30 minuti di prove libere disputati venerdì 29 febbraio, è ufficialmente partita la stagione 2008 del WTCC. Sul circuito brasiliano di Curitiba, Augusto Farfus (fresco sposo) è emerso con prepotenza risultando il più veloce con la sua BMW 320. Farfus ha abbassato il record che gli apparteneva spostandolo da 1'24"761 (la pole 2007) a 1'24"704. Non lontani i suoi avversari. Gabriele Tarquini con la Seat è secondo a 0"079 mentre Rickard Rydell, terzo, ha rimediato un distacco di 0"223. Quarta prestazione per la terza Seat di Jordi Gené.

La prima Chevrolet è quinta con Nicola Larini, il quale ha disputato un'ottima sessione. Fuori dai top cinque le due BMW del campione in carica Andy Priaulx e di Jorg Muller. Non sono mancati gli errori nel corso del turno: la curva 1 si è rivelata ostica per Olivier Tielemans e Franz Engstler mentre Tom Coronel ha urtato le barriere. Testacoda di Alex Zanardi alla curva 2, incidente per il turco Ibrahim Okyay alla curva 9 il quale dopo un testacoda ha colpito con la parte posteriore della sua vettura le barriere.

Nella foto, uno scherzo fatto a Farfus, appena sposatosi...

I tempi del 1° turno, venerdì 29 febbraio 2008

1 - Augusto Farfus (BMW 320si) - Schnitzer - 1'24"704
2 - Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) - Seat - 1'24"783
3 - Rickard Rydell (Seat Leon TDI) - Seat - 1'24"927
4 - Jordi Gené (Seat Leon TDI) - Seat - 1'24"945
5 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - RML - 1'25"040
6 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 1'25"050
7 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 1'25"174
8 - Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - RML - 1'25"239
9 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - RML - 1'25"411
10 - Felix Porteiro (BMW 320si) - Ravaglia - 1'25"550
11 - Yvan Muller (Seat Leon TDI) - Seat - 1'25"560
12 - Alex Zanardi (BMW 320si) - Ravaglia - 1'25"716
13 - Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) - Seat - 1'25"844
14 - Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - 1'26"146
15 - Tom Coronel (Seat Leon) - Sunred - 1'26"207
16 - Pierre Yves Corthals (Seat Leon) - Exagon - 1'26"265
17 - Stefano D'Aste (BMW 320si) - Proteam - 1'26"856
18 - Olivier Tielemans (BMW 320si) - Wiechens - 1'27"200
19 - Franz Engstler (BMW 320si) - Engstler - 1'27"218
20 - Andrey Romanov (BMW 320si) - Engstler - 1'29"710
21 - Ibrahim Okyay (BMW 320si) - Otomotiv - 1'29"799