formula 1

Melbourne - Qualifica
Russell in pole, Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesSegue commentoSabato 7 settembre 2026, qualifica1 - George Russell (Mercedes) - 1'18"518 ...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Gara 1
Dürksen vince, Minì sesto in rimonta

Carlo Luciani - XPB ImagesÈ cominciata nel modo migliore la stagione di Joshua Dürksen, che con i colori del team Invicta ha...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 3
Antonelli distrugge la Mercedes
Russell leader davanti alle Ferrari

Massimo Costa - XPB Images Quando mancavano una decina di minuti alla conclusione del terzo turno libero di Melbourne, Andr...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 1
VAR 1-2 con Del Pino-Deligny
Gara sospesa dopo l'incidente Prema

Davide Attanasio - XPB ImagesLa prima gara della Formula 3 a Melbourne è durata lo spazio di una decina di minuti. All'o...

Leggi »
World Endurance

Imola ospiterà anche il Prologo
Attività previste il prossimo 14 aprile

Michele Montesano - DPPI Images Imola sarà a tutti gli effetti la tappa di apertura del FIA WEC 2026. Dopo che nei giorni s...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 2
Piastri leader su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLe power unit Mercedes e Ferrari si sono confermate tra le più affidabili e veloci. Se nel primo t...

Leggi »
18 Giu 2015 [16:00]

Da Silverstone tornano le Pirelli Medie

Da Spielberg – Antonio Caruccio

Mentre a Spielberg si montano un paio di set di penumatici intermedi e da bagnato, viste le alte probabilità dell’arrivo della pioggia durante il weekend che ha caratterizzato anche il pomeriggio di giovedì, Pirelli ha annunciato le mescole degli pneumatici per le prossime quattro gare. Da Silverstone si rivedranno le medie, abbandonate dopo Barcellona per fare spazio alle Soft e SuperSoft, che saranno affiancate dalle Dure, che così dopo la Spagna e Bahrain, saranno impiegate per la terza volta in stagione. Da Budapest invece, e anche a Spa e Monza, si useranno le Soft. Scelta differente rispetto allo scorso anno, quando in Ungheria vennero portate le SuperSoft, come anche sorprende la parità di scelta tra un tracciato lento e tortuoso come l’Hungaroring e due piste ad alta velocità come Spa e Monza, con quest’ultima addirittura ammorbidita di un grado, dato che nel 2014 si usarono le medie e le dure.

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar