gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

Leggi »
World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

Leggi »
F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

Leggi »
altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
11 Gen 2015 [1:59]

Dakar – 7° tappa
Moto a riposo, si rivede Terranova

Antonio Caruccio

Giornata solitaria quella della settimana tappa della Dakar 2015, che ha visto le sole auto competere per la prima parte di una Tappa Marathon. Vale a dire che, una volta giunti alla fine della prova, le vetture entreranno in parco chiuso e non potranno godere del supporto dei mezzi di assistenza. Inoltre, dopo Argentina e Cile, il carrozzone approda finalmente in Bolivia. Vincitore della prima tappa, per la penalità del compagno Nasser Al-Attiyah, e della terza, Orlando Terranova ha conquistato il terzo successo in una prova speciale, raggiungendo come numero di affermazioni stagionali il compagno qatariano, salvo non poter competere al suo pari nella generale per dei problemi accusati negli scorsi giorni.

Il distacco dell’argentino è infatti di quasi sette ore, troppe per poter ambire al podio finale. Al-Attiyah da parte sua ha forse completato la peggior prova della settimana. Il pilota del Qatar ha sofferto pesantemente a livello fisico le elevate altitudini raggiunte e si è fatto recuperare nella generale quasi tre minuti da Ginel De Villers, che continua a braccarlo in seconda piazza. Le Toyota che si sono messe più in luce all’arrivo a Uyuni sono state quelle di Alrajhi e Ten Brinke, rispettivamente secondo e terzo. Invariate le posizioni nella generale, dove solo Peterhansel con la Peugeto 2008 DKR scala fino all’ottava posizione, la stessa occupata anche nella prova speciale.

Sabato 10 gennaio 2015, 7° tappa - Auto

1 – Terranova/Graue – Mini – 3:31’18
2 – Alrajhi/Gottschalk – Toyota – 2’20
3 – Ten Brinke/Colsoul – Toyota – 2’57
4 – Holowczyc/Panseri – Mini – 4’02
5 – Roma/Perini – Mini – 4”02
6 – De Villiers/Von Zitzewitz – Toyota – 6’50
7 – Al-Attiyah/Baumel – Mini – 9”48
8 – Peterhansel/Cottret – Peugeot – 10’43
9 – Gordon/Campbell – Hummer – 10’48
10 – Vasilyev/Zhiltsow – Mini – 13’32

Sabato 10 gennaio 2015, classifica Auto

1 – Al-Attiyah/Baumel – Mini – 23’11”50
2 – De Villiers/Von Zitzewitz – Toyota – 8’14
3 – Alrajhi/Gottschalk – Toyota – 21’16
4 – Holowczyc/Panseri – Mini – 54’01
5 – Ten Brinke/Colsoul – Toyota – 57’03
6 – Van Loon/Rosegaar – Mini – 1:15’11
7 – Lavieille/Maimon – Toyota – 1:37”50
8 – Peterhansel/Cottret – Peugeot – 1:50’36
9 – Sousa/Fiuza – Mitsubishi – 1:58’32
10 – Chabot/Pillot – SMG – 2:10’45
gdlracingTatuus