World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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14 Feb 2010 [14:05]

Daytona - Patrick vittima, Piquet carnefice

Si è chiuso anzitempo il debutto di Danica Patrick in Nationwide Series. Schierata dopo il buon debutto nell'ARCA Series, la Patrick ha continuato nel suo percorso di apprendimento, iniziando a prendere contatto con il bumpdrafting. Nonostante qualche piccolo errore, la Patrick si è mantenuta a pieni giri fino alle fasi conclusive, che l'hanno vista incolpevolmente coinvolta in un incidente insieme ad altri 12 piloti. La vittoria è andata a Tony Stewart, dominatore di buona parte delle gare Nationwide a Daytona ma ancora in cerca del primo successo alla 500 miglia.

Al sesto posto ha chiuso, in Truck Series, Nelson Piquet Jr. Dopo un contatto con Danica Patrick in ARCA, la sua gara è stata ancora caratterizzata da una toccata rifilata, stavolta, a Max Papis, finito violentemente a muro. Il brasiliano ha poi indovinato la scelta di traiettoria nel finale, chiudendo ad un passo dalla top-5. Timothy Peters ha conquistato il successo, approfittando degli incidenti che hanno eliminato numerosi protagonisti, inclusi Kyle Busch, Elliott Sadler e Ron Hornaday.