Daytona, gara: a sorpresa vince McMurray

Fantastica vittoria di Jamie McMurray alla 500 miglia di Daytona 2010. Tornato al team Ganassi dopo una lunga permanenza in casa Roush, McMurray ha gestito al meglio l'ultima ripartenza, dopo che due incidenti avevano protratto la corsa sino al giro 208. Pur senza contare sull'aiuto del compagno Juan Pablo Montoya, rimasto intrappolato nel gruppo, il vincitore ha battuto Dale Earnhardt Jr, passato dal decimo al secondo posto nel corso dell'ultimo giro. Kevin Harvick, per lunghi tratti sembrato il candidato numero uno al successo, ha trovato un blocco di Carl Edwards che ha precipitato entrambi oltre la top-5. Per Greg Biffle è arrivato così il terzo posto, davanti a Clint Bowyer e a David Reutimann, con la prima delle Toyota al traguardo.

Per il team Earnhardt-Ganassi un'importante affermazione, che arriva dal figliol prodigo e che lascia ancor più a bocca asciutta il colombiano ex McLaren. A secco anche i superteam. Oltre al team Roush, anche in casa Hendrick non è andato tutto come da programma, con il solo Earnhardt a fare capolino nella top-10. Out per un incidente nel finale Jeff Gordon, mentre Jimmie Johnson è stato messo fuori gioco dalla rottura della trasmissione. La gara è stata caratterizzata da due lunghe interruzioni, necessarie per riparare una profonda buca sulla superficie del tracciato creatasi a seguito del meteo inclemente degli ultimi giorni. Al volante per il team Childress, Harvick si era costantemente mostrato al top, insieme a Bowyer e a Kurt Busch che, a causa di una mossa tattica non felice nel finale, ha chiuso ventitreesimo.

Gioco di squadra fallito anche per il team Gibbs, che con Denny Hamlin e Kyle Busch si è trovato fuori dai primi 10. Migliore tra i rappresentanti dei "piccoli", Bobby Labonte ha chiuso ventunesimo. Sfortunata la prova di Max Papis. Rimasto coinvolto in un contatto iniziale, aveva recuperato il giro del leader, prima di vedersi fermare definitivamente dalla rottura del motore.

Marco Cortesi


Domenica 14 febbraio, gara

1 - Jamie McMurray (Chevy) - DEI/Ganassi - 208 giri
2 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) - Hendrick - 208
3 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 208
4 - Clint Bowyer (Chevy) - Childress - 208
5 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 208
6 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Waltrip - 208.
7 - Kevin Harvick (Chevy) - Childress - 208
8 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 208
9 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 208
10 - Juan Montoya (Chevy) - DEI/Ganassi - 208
11 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 208
12 - Mark Martin (Chevy) - Hendrick - 208
13 - Paul Menard (Ford) - RPM - 208
14 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 208
15 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 208
16 - David Ragan (Ford) - Roush - 208
17 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 208
18 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 208
19 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 208
20 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 208
21 - Bobby Labonte (Chevy) - TRG - 208
22 - Tony Stewart (Chevy) - Stewart/Haas - 208
23 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 208
24 - Elliott Sadler (Ford) - RPM - 208
25 - Boris Said (Ford) - Latitude 43 - 208
26 - Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 208
27 - Bill Elliott (Ford) - Wood - 208.
28 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 208
29 - Travis Kvapil (Ford) - Front Row - 205
30 - Kasey Kahne (Ford) - RPM - 202
31 - Robert Richardson Jr. (Ford) - Front Row - 202
32 - A.J. Allmendinger (Ford) - RPM - 198
33 - Michael McDowell (Toyota) - Prism - 195
34 - Ryan Newman (Chevy) - Stewart/Haas - 193
35 - Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 185
36 - Brad Keselowski (Dodge) - Penske - 174
37 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 160
38 - John Andretti (Ford) - Front Row - 117
39 - Regan Smith (Chevy) - Furniture Row - 90
40 - Max Papis (Toyota) - Germain - 89
41 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 79
42 - Mike Bliss (Chevy) - Baldwin - 76
43 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 64