formula 1

La Haas svela la VF-26: tra soluzioni
tradizionali e anticipazioni della Ferrari

Michele Montesano Tra fire up, rendering e primi giri in pista, la stagione 2026 di Formula 1 è di fatto già entrata nel vi...

Leggi »
IMSA

Test a Daytona – 3° giorno
Porsche chiude in testa con Pino

Michele Montesano Sempre al comando. Porsche ha concluso i Roar Before the 24 esattamente come aveva iniziato: dall’altro de...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Prima vittoria Regional per Al Dhaheri

Massimo CostaPrima vittoria per Rashid Al Dhaheri nel mondo Regional, categoria che lo ha visto debuttare nel 2025. L'em...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Consani batte Bondarev

Davide AttanasioPrima vittoria in monoposto per Andy Consani (R-Ace). È successo nella terza e ultima corsa della UAE4 a Yas...

Leggi »
formula 1

Non solo livrea, la Red Bull svela le
forme della RB22 e il doppio push rod

Michele Montesano Sarà vera o sarà un semplice bluff? Red Bull ha ufficialmente svelato la livrea con cui prenderà parte al...

Leggi »
Regional Oceania

Taupo - Gara 3-4
Wood ci ha preso gusto

Massimo CostaA Taupo pioveva di buon mattino. Sul circuito neozelandese, sede della seconda giornata del secondo appuntament...

Leggi »
19 Feb 2022 [11:48]

De La Rosa in pista
con la Tatuus Gen2 di Drivex

Mattia Tremolada

Sono iniziati i primi test con le monoposto di Formula 4 di seconda generazione per le squadre della Formula 4 spagnola. Se MP Motorsport e GRS hanno scelto di prendere parte alla Formula 4 UAE per prendere le misure con le Tatuus T-021, le altre squadre hanno ricevuto le nuove monoposto a inizio mese, e dopo averle preparate nelle rispettive officine, Drivex e Formula de Campeones hanno scelto il circuito di Valencia effettuare un primo shakedown.

La squadra di Miguel Angel de Castro ha visto alternarsi alla guida Bruno Del Pino, 15enne spagnolo atteso al debutto in monoposto nel 2022, e Pedro De La Rosa, fondatore della stessa Drivex nel 2005 e zio di Del Pino. L’ex pilota e tester di Formula 1 ha dato informazioni molto importanti alla squadra, sfruttando la propria esperienza di pilota sviluppo nella massima serie. Drivex ha portato a Valencia anche una vettura di prima generazione, per effettuare delle prove comparative. La medesima strategia è stata utilizzata da Formula de Campeones, squadra che ha sede proprio nel complesso del Ricardo Tormo, e che si è avvalsa della new entry Maximus Meyer.
TatuusAutoTecnicaMotoriF4 SpanishEurocup3Campos RacingTC_RacingRS RacingG4Racing