Detroit, qualifica: Westbrook strappa la pole

Marco Cortesi

Pole position per Richard Westbrook e per il team Spirit of Daytona nella tappa del Tudor United SportsCar Championship in corso di svolgimento a Detroit. Sul tracciato di Belle Isle, l’inglese motorizzato Corvette si è scontrato con Ryan Dalziel, che negli ultimi momenti aveva preso la vetta, battendolo di soli 18 millesimi. Seconda quindi la Honda LMP2 del team Extreme Speed, mentre Christian Fittipaldi e l’Action Express Racing hanno terminato terzi. A completare la top-5, Olivier Pla con la Morgan-Nissan dell’OAK Racing e la Dallara-Corvette di Jordan Taylor, affiancato dal fratello Ricky. Tra gli undici prototipi al via, le due Mazda diesel del team Speedsource sono riuscite a mettersi dietro tutte le GT, girando a meno di sette secondi dai leader. Rispetto al recente passato, un netto miglioramento.

In GT Daytona (GTLM e LMPC non corrono a Detroit), grande varietà al top. Spencer Pumpelly su un’Audi R8 ha spodestato all’ultimo Jeroen Bleekemolen e la Viper GT3 dalla prima posizione. Poi Kevin Estre (Porsche), Dane Cameron (BMW) e James Davison, con l’Aston Martin del team TRG. Lontane le Ferrari: la prima classificata è stata quella di Alessandro Balzan, settima di classe.

Lo schieramento di partenza

1 - Westbrook/Valiante (Coyote-Corvette) - Spirit of Daytona - 1'25"011
2 - Sharp/Dalziel (HPD ARX03b) – ExtremeSpeed - 1'25"029
3 - Barbosa/Fittipaldi (Coyote-Corvette) – ActionExp - 1'25"139
4 - Yacaman/Pla (Morgan-Nissan) – OAK - 1'25"555
5 - R.Taylor/J.Taylor (Dallara-Corvette) – Taylor - 1'25"586
6 - Pew/Negri (Riley-Ford) – Shank - 1'25"776
7 - Brown/Van Overbeek (HPD ARX03b) – ExtremeSpeed - 1'26"192
8 - Pruett/Rojas (Riley-Ford) – Ganassi - 1'26"199
9 - Curran/Said (Coyote-Corvette) – Marsh - 1'26"952
10 - Nunez/J.Miller (Lola B12/60-Mazda) – Speedsource - 1'31"344
11 - Tremblay/T.Long (Lola B12/60-Mazda) – Speedsource - 1'31"929
12 - Canache/Pumpelly (Audi R8) - Flying Lizard - 1'32"914
13 - Bleekemolen/Keating (SRT Viper) – Riley - 1'33"192
14 - Lindsey/Estre (Porsche 991) – ParkPlace - 1'33"246
15 - Cameron/Palttala (BMW Z4) – Turner - 1'33"346
16 - Carter/Davison (Aston Martin Vantage) – TRG - 1'33"379
17 - Macneil/Keen (Porsche 991) – AlexJob - 1'33"383
18 - Balzan/Westphal (Ferrari 458) – Corsa - 1'33"560
19 - James/Farnbacher (Porsche 991) – AlexJob - 1'33"691
20 - Snow/Heylen (Porsche 991) – Snow - 1'33"717
21 - Cisneros/Giermaziak (Porsche 991) – NGT - 1'33"897
22 - Sweedler/Bell (Ferrari 458) – AIM - 1'34"051
23 - Haase/B.Miller (Audi R8) - Miller - 1'34"057
24 - Barker/Faulkner (Porsche 991) - GB - 1'34"118
25 - Neiman/Von Moltke (Audi R8) - Flying Lizard - 1'34"218
26 - Marcelli/Cumming (Ferrari 458) – Corsa - 1'34"359
27 - Davis/Sandberg (Porsche 991) – Stevenson - 1'34"577
28 - Drissi/Asch (Porsche 991) – Muehlner - 1'34"873
29 - Espenlaub/Putman (Audi R8) – Fall-Line - 1'34"968
30 - Potter/Lally (Porsche 991) – Magnus - 1'34"969