Donington, gara 1: Sebastien Buemi 1° dopo le penalizzazioni

Non c'è pace questo weekend nella Eurocup di F.Renault 2.0 a Donington. Dopo le punizioni inflitte in qualifica a Dani Clos e Edoardo Piscopo, e addirittura l'esclusione di Oliver Campos dalle due corse (tutte comminate per il mancato rispetto delle bandiere gialle), è arrivata nel tardo pomeriggio la penalizzazione ai primi due classificati di gara 1: Chris Van der Drift e Filipe Albuquerque. Il neozelandese, partito dalla pole, ha cambiato la linea due volte (la seconda per difendersi dal portoghese) nel tratto partenza-prima curva, mentre Albuquerque, che era alla destra di Van der Drift, ha stretto Bertrand Baguette, finito sull'erba.
Le immagini televisive hanno evidenziato fin da subito quel che è accaduto, eppure durante la gara non è stato inflitto nessun drive-through, come ci si attendeva. Solo a motori spenti, dopo che Van der Drift e Albuquerque hanno disputato un'ottima corsa, sempre condotta al primo e secondo posto, sono stati premiati sul podio e si sono gustati il risultato, meritato, è arrivata la penalizzazione di 25". La vittoria è così stata assegnata a Sebastien Buemi, terzo al traguardo. Secondo diventa Baguette e terzo Kasper Andersen.

Da rilevare che Van der Drift e Albuquerque sono il lotta per il titolo, come Clos. Retrocesso ultimo dopo la qualifica, lo spagnolo si è prodotto in una poderosa rimonta che lo ha portato al 12° posto, poi divenuto il 10°. Ma meglio di lui ha saputo fare Piscopo, che partito al fianco di Clos, al termine di una impressionante serie di sorpassi, ha tagliato il traguardo in nona posizione poi tramutata in settima. Un'altra prova di maturità e di grinta del giovane romano che continua a non commettere mai errori. Applausi anche per Jaime Alguersuari; dalla penultima fila era risalito a testa bassa fino alla decima piazza quando un contatto con Pablo Sanchez ha compromesso tutto.
Edoardo Mortara si è fermato nel corso del 1° giro per un contatto con Pippa Mann. Federico Muggia è stato colpito nella ruota posteriore mentre impostava la prima curva dopo la partenza.

Nella foto, Sebastien Buemi.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 9 settembre 2006

1 - Sebastien Buemi - Motopark - 18 giri in 27'28"476
2 - Bertrand Baguette - Epsilon - a 0"951
3 - Kasper Andersen - JD - a 2"467
4 - Tom Dillmann - SG - a 8"394
5 - Walter Grubmuller - Fortec - a 8"834
6 - John Edwards - Motopark - a 10"590
7 - Edoardo Piscopo - Cram - a 12"708
8 - Rahel Frey - Jenzer - a 14"930
9 - Atte Mustonen - Jenzer - a 16"075
10 - Dani Clos - Jenzer - a 17"000
11 - Chris Van der Drift - JD - a 21"225 *
12 - Pablo Sanchez - BVM Minardi - a 22"634
13 - Felix Da Costa - AR - a 23"125
14 - Claudio Cantelli - Jenzer - a 23"574
15 - Filipe Albuquerque - Motopark - a 24"163 *
16 - Martin Plowman - Prema - a 26"304
17 - Bruno Fechner - SL - a 28"732
18 - Joonas Mannerjarvi - MRD - a 33"400
19 - Anton Nebiltskiy - SL - a 39"735
20 - Rashid Al Khalifa - Epsilon - a 49"137

* Penalizzati di 25" per manovra scorretta.

Giro più veloce: Kasper Andersen in 1'30"162

Ritirati
0 giri - Edoardo Mortara
0 giri - Pippa Mann
1° giro - Carlo Van Dam
2° giro - Oliver Oakes
8° giro - Henkie Waldschmidt
8° giro - Brendon Hartley
11° giro - Federico Muggia
12° giro - Xavier Maassen
13° giro - Jaime Alguersuari