IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
formula 1

Binotto anche team principal Audi
Bradley vice team principal Mercedes

Massimo CostaSarà Mattia Binotto a ricoprire il ruolo di team principal Audi dopo la sorprendente uscita di scena di James W...

Leggi »
Formula E

A Jarama tornano i Rookie Test
Debuttano Slater, Dürksen e Verschoor

Michele Montesano La Formula E torna in Spagna dopo cinque anni di assenza. A ospitare la categoria riservata alle monopost...

Leggi »
World Endurance

Famin lascia Alpine, ma non
si fermano i test della A424 LMDh

Michele Montesano C’era da aspettarselo e l’ufficialità era solamente questione di tempo. Come scritto qualche settimana fa...

Leggi »
GT Internazionale

Reggiani nominato a capo
di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Alla vigilia della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento stagionale dell’IMSA nonché gara che segnerà i...

Leggi »
GB3 Donington, gara 2: brillante vittoria di Wayne Boyd
20 Lug 2009 [12:00]

Donington, gara 2: brillante vittoria di Wayne Boyd

Doppietta per il team T-Sport nell’appuntamento di Donington del Formula 3 inglese. Dopo che nella prima manche era stata la formazione Hitech a monopolizzare la corsa con Walter Grubmuller e Renger Van der Zande, nella seconda manche è stato il diciottenne Wayne Boyd a ottenere la sua prima affermazione nella serie addestrativa britannica. Alle sue spalle il compagno Adrian Buzaid, che aveva ottenuto il secondo tempo in qualifica. Importante prestazione anche per la Volkswagen che riesce a scalzare dal vertice la Mercedes, con Grubmuller relegato al terzo posto.

Una mezza sconfitta, visti i risultati di cui il team Hitech era capace, ma date le condizioni climatiche che hanno portato la pioggia durante la corsa, e considerato che l’obiettivo di Walter è il campionato, il target minimo è stato raggiunto: recuperare punti a Daniel Ricciardo che conclude solo al quinto posto alle spalle anche del colombiano Carlos Huertas.

Antonio Caruccio

Nella foto, Wayne Boyd

L’ordina di arrivo di gara 2, domenica 19 luglio 2009

1 - Wayne Boyd (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport – 24 giri 30’13”649
2 - Adriano Buzaid (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport - 6”082
3 - Walter Grubmuller (Dallara F308-Mercedes) - Hitech - 7”362
4 - Carlos Huertas (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen - 8”308
5 - Daniel Ricciardo (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 10”452
6 - Henry Arundel (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 11”994
7 - Max Chilton (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 13”462
8 - Jay Bridger (Mygale M09-Mugen) - Litspeed - 14”168
9 - Daisuke Nakajima (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen - 15”305
10 - Riki Christodoulou (Dallara F308-Mercedes) - Fortec - 16”503
11 - Hywel Lloyd (Dallara F309-Mugen) - CF - 24”226
12 - Daniel McKenzie (Dallara F307-Mugen) - Fortec - 30”017
13 - Renger Van der Zande (Dallara F308-Mercedes) - Hitech - 32”936
14- Gabriel Dias (Dallara F307-Mugen) - T Sport - 45”035

Ritirati
Dominic Storey
Philip Major
Victor Garcia
Victor Correa
Max Snegirev

Giro più veloce: Daniel Ricciardo 1’04”596
Tatuus