formula 1

De Adamich ci ha lasciato
Da pilota di F1 a telecronista

Articolo tratto da La Stampa di Lorenzo PastugliaSe n’è andato in silenzio, com’era nel suo stile, ma lasciando dietro di sé...

Leggi »
World Endurance

Italia protagonista nei Rookie Test
A Sakhir Rovera e Drudi sulle Hypercar

Michele Montesano Al termine della 8 Ore del Bahrain, il FIA WEC vivrà la sua tradizionale giornata di chiusura con i Rooki...

Leggi »
World Endurance

Ecco il BoP per Sakhir: Ferrari e Toyota
più leggere, salgono Porsche e Cadillac

Michele Montesano Alla vigilia dell’ultimo appuntamento della stagione 2025 del FIA WEC, come da programma FIA e ACO hanno d...

Leggi »
super gt

Montegi - Gara: Tsuboi-Yamashita e
Toyota TOM’S si confermano campioni

Michele Montesano Anche quest’anno Toyota si è confermata campione del Super GT. Montegi ha sorriso a Sho Tsuboi e Kenta Ya...

Leggi »
Regional European

FREC e il futuro - L'ombrello FIA
porterà più stabilità tra gli iscritti?

Massimo CostaSiamo arrivati al giorno 1 novembre e c'è un campionato internazionale molto importante, di grande interess...

Leggi »
formula 1

Hamilton sul Ferrari Magazine
"Gli italiani sono animati dalla passione"

XPB ImagesDal Ferrari Magazine, traiamo questa bella intervista a Lewis Hamilton realizzata da Jason Barlow Come ti sei...

Leggi »
GB3 Donington, gara 2: brillante vittoria di Wayne Boyd
20 Lug 2009 [12:00]

Donington, gara 2: brillante vittoria di Wayne Boyd

Doppietta per il team T-Sport nell’appuntamento di Donington del Formula 3 inglese. Dopo che nella prima manche era stata la formazione Hitech a monopolizzare la corsa con Walter Grubmuller e Renger Van der Zande, nella seconda manche è stato il diciottenne Wayne Boyd a ottenere la sua prima affermazione nella serie addestrativa britannica. Alle sue spalle il compagno Adrian Buzaid, che aveva ottenuto il secondo tempo in qualifica. Importante prestazione anche per la Volkswagen che riesce a scalzare dal vertice la Mercedes, con Grubmuller relegato al terzo posto.

Una mezza sconfitta, visti i risultati di cui il team Hitech era capace, ma date le condizioni climatiche che hanno portato la pioggia durante la corsa, e considerato che l’obiettivo di Walter è il campionato, il target minimo è stato raggiunto: recuperare punti a Daniel Ricciardo che conclude solo al quinto posto alle spalle anche del colombiano Carlos Huertas.

Antonio Caruccio

Nella foto, Wayne Boyd

L’ordina di arrivo di gara 2, domenica 19 luglio 2009

1 - Wayne Boyd (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport – 24 giri 30’13”649
2 - Adriano Buzaid (Dallara F309-Volkswagen) - T Sport - 6”082
3 - Walter Grubmuller (Dallara F308-Mercedes) - Hitech - 7”362
4 - Carlos Huertas (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen - 8”308
5 - Daniel Ricciardo (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 10”452
6 - Henry Arundel (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 11”994
7 - Max Chilton (Dallara F308-Volkswagen) - Carlin - 13”462
8 - Jay Bridger (Mygale M09-Mugen) - Litspeed - 14”168
9 - Daisuke Nakajima (Dallara F308-Mercedes) - Raikkonen - 15”305
10 - Riki Christodoulou (Dallara F308-Mercedes) - Fortec - 16”503
11 - Hywel Lloyd (Dallara F309-Mugen) - CF - 24”226
12 - Daniel McKenzie (Dallara F307-Mugen) - Fortec - 30”017
13 - Renger Van der Zande (Dallara F308-Mercedes) - Hitech - 32”936
14- Gabriel Dias (Dallara F307-Mugen) - T Sport - 45”035

Ritirati
Dominic Storey
Philip Major
Victor Garcia
Victor Correa
Max Snegirev

Giro più veloce: Daniel Ricciardo 1’04”596
TatuusPREMA