Dover, gara: Johnson vince all'overtime

Marco Cortesi

Vittoria all’ultimo respiro per Jimmie Johnson a Dover. Sul difficile ovale in cemento soprannominato “monster mile” per il gran banking e le complicazioni intrinseche, il campione californiano si è imposto all’overtime grazie ad un re-start col perfetto tempismo. Beffato Kyle Larson, dominatore di quasi tutta la corsa ma non in grado di mettere a terra la potenza bene come il rivale. Ad aiutare Johnson anche una sosta perfetta arrivata poco dopo una safety car e che gli ha permesso di risalire la china quando molti altri avversari si erano fermati in regime di bandiera verde.

Tra loro Martin Truex, terzo, mentre Ryan Newman ha vinto per il quarto posto un duello con Ty Dillon. I due sono arrivati a contatto nel finale, e proprio l’incidente multiplo che ne è scaturito ha portato Johnson a vedere confermare il successo dato che aveva appena tagliato la “overtime line” che fa la differenza tra un nuovo tentativo di ripartenza e la neutralizzazione fino alla bandiera a scacchi. Col successo di Dover, Johnson ha raggiunto a quota 83 il grande Cale Yarborough nella classifica di tutti i tempi.

A completare la top-5 è stato Chase Elliott davanti a Daniel Suarez e Jamie McMurray. Da segnalare tanti problemi di gomme causati anche dalla tipica superficie dell’impianto, mentre un contatto tra Kurt Busch e Brad Keselowski ha messo fuori quest’ultimo. Proprio una foratura è costata cara ad entrambi i fratelli Busch, con il più giovane Kyle penalizzato anche dalla perdita di una ruota.

Domenica 4 giugno 2017, gara

1 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 406 giri
2 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 406
3 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Furniture Row - 406
4 - Ryan Newman (Chevy) – Childress - 406
5 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 406
6 - Daniel Suarez (Toyota) – Gibbs - 406
7 - Jamie McMurray (Chevy) – Ganassi - 406
8 - Denny Hamlin (Toyota) – Gibbs - 406
9 - Kevin Harvick (Ford) – Stewart/Haas - 406
10 - Danica Patrick (Ford) – Stewart/Haas - 406
11 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) – Hendrick - 406
12 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 406
13 - Matt Kenseth (Toyota) – Gibb - 406
14 - Ty Dillon (Chevy) – Childress - 406
15 - Erik Jones (Toyota) - Furniture Row - 405
16 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 405
17 - Kasey Kahne (Chevy) – Hendrick - 404
18 - AJ Allmendinger (Chevy) – JTG - 404
19 - Michael McDowell (Chevy) – Leavine - 404
20 - Ross Chastain (Chevy) – CircleSport - 403
21 - Trevor Bayne (Ford) – Roush - 402
22 - Cole Whitt (Ford) - Front Row - 402
23 - Chris Buescher (Chevy) – JTG - 402
24 - Gray Gaulding (Toyota) – BK - 402
25 - Joey Logano (Ford) – Penske - 402
26 - Ryan Sieg (Toyota) – BK Racing - 400
27 - Jeffrey Earnhardt (Chevy) – CircleSport - 400
28 - Timmy Hill (Chevy) – Premium - 398
29 - Matt DiBenedetto (Ford) – GoFas - 397
30 - David Ragan (Ford) - Front Row - 393
31 - Clint Bowyer (Ford) – Stewart/Haas - 391
32 - Ryan Blaney (Ford) – Wood - 373
33 - Paul Menard (Chevy) – Childress - 343
34 - Regan Smith (Ford) – Petty - 329
35 - Cody Ware (Chevy) – Ware - 283
36 - Landon Cassill (Ford) - Front Row - 257
37 - Kurt Busch (Ford) – Stewart/Haas - 93
38 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 66
39 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) – Roush - 62

Il campionato
1. Truex 545; 2. Larson 536; 3. Harvick 429; 4. Kyle Busch 416; 5. McMurray 415.