Eurocup-3

A Montmeló senza Colnaghi
Ma non mancano le novità

Davide AttanasioA Montmeló, l’Eurocup-3 calerà il suo sipario sul proprio 2025. Lo farà senza il suo campione, Mattia Colnag...

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formula 1

Bearman continua a stupire
e ha messo in crisi Ocon

Massimo Costa - XPB ImagesNon si ferma più Oliver Bearman. Tra una difficoltà e l’altra incontrate nel cammino di questa lun...

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formula 1

Le accuse ai piloti Ferrari
(senza senso) del presidente Elkann

Massimo CostaLui sarebbe meglio che non parlasse di Formula 1 e di Ferrari, e anche di calcio considerando i risultati della...

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Rally

Toyota conferma i suoi piloti
Solberg subentra a Rovanperä

Michele MontesanoSquadra che vince non si cambia ma, per forze di causa maggiore, si modifica. Toyota, a seguito dell'ab...

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Rally

Tänak si prende una pausa, ma non
tornerà più a correre a tempo pieno

Michele Montesano Il WRC perde un altro protagonista. Dopo il passaggio di Kalle Rovanperä al mondo delle monoposto, anche ...

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formula 1

Norris allunga, Piastri pasticcia
La consacrazione di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLando Norris non si ferma più, avevamo scritto ieri dopo la pole ottenuta nella qualifica. Beh, è ...

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15 Dic 2008 [23:21]

E' online il numero 17
del Magazine di Italiaracing

E' online il nuovo numero di Italiaracing: il 17. In copertina, Mirko Bortolotti, votato dalla nostra giuria Pilota Italiaracing 2008. E proprio oggi si è sparsa la voce che il trentino potrebbe essere stato messo sotto contratto dalla Ferrari. Andremo poi a esaminare i nuovi regolamenti della F.1 con pareri importanti come quelli di Vitantonio Liuzzi e di Carlo Vanzini, telecronista di Sky. Segue una piccola inchiesta: costruttori sì, costruttori no. E ancora, i consigli su come Lewis Hamilton può diventare una leggenda, i test di Jerez, il debutto di Caldarelli in F.1.

Uno sguardo ai rally con le nuove regole e le gare del Motor Show e della Race of Champion di Wembley. Per le categorie propedeutiche, questa settimana ci occupiamo di F.Master, di F.3 italiana, di F.Renault. Andiamo poi a conoscere Cesar Ramos, esaminiamo la situazione difficile dei campionati americani Indycar e Nascar. La visita è alla Ycom, una società sorprendente, tutta da leggere, mentre Carlo Baffi traccia il suo solito ricordo di un campione del passato: questo numero, Clay Regazzoni.
gdlracingTatuus