Rally

Ultimo ballo per la Sardegna
Dal 2027 arriva il Rally di Roma

Michele Montesano La Sardegna cede il testimone a Roma. Dal 2027, saranno le strade asfaltate della Capitale ad accogliere ...

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formula 1

Racing Bulls, l'officina dei
talenti non si smentisce mai

Massimo Costa - XPB ImagesUna corsa perfetta, dieci punti pesantissimi per lui e per il team. Liam Lawson a Baku ha compiuto...

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FIA Formula 3

De Palo scala i ranghi
Ancora con Trident, ma in F3

Davide AttanasioPer Matteo De Palo si spalancano le porte della Formula 3, che disputerà con il team Trident dove è già di c...

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World Endurance

Ritocchi al BoP per il Fuji
Pesi invariati, più potenza ad Alpine

Michele Montesano - DPPI ImagesIn vista della 6 Ore del Fuji, penultimo appuntamento del Mondiale Endurance 2025, ACO e...

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formula 1

Il pasticcio Ferrari
sul cambio posizioni

Massimo Costa - XPB ImagesSì certo, non cambiava nulla ed è un fatterello di poco conto nell'economia del Gran Premio di...

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IMSA

Indianapolis - Gara
Doppietta Cadillac, Ford si impone in GT

Michele Montesano Conquistando la “Battle on the Bricks”, Cadillac ha finalmente interrotto il lungo digiuno dal gradino pi...

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15 Dic 2008 [23:21]

E' online il numero 17
del Magazine di Italiaracing

E' online il nuovo numero di Italiaracing: il 17. In copertina, Mirko Bortolotti, votato dalla nostra giuria Pilota Italiaracing 2008. E proprio oggi si è sparsa la voce che il trentino potrebbe essere stato messo sotto contratto dalla Ferrari. Andremo poi a esaminare i nuovi regolamenti della F.1 con pareri importanti come quelli di Vitantonio Liuzzi e di Carlo Vanzini, telecronista di Sky. Segue una piccola inchiesta: costruttori sì, costruttori no. E ancora, i consigli su come Lewis Hamilton può diventare una leggenda, i test di Jerez, il debutto di Caldarelli in F.1.

Uno sguardo ai rally con le nuove regole e le gare del Motor Show e della Race of Champion di Wembley. Per le categorie propedeutiche, questa settimana ci occupiamo di F.Master, di F.3 italiana, di F.Renault. Andiamo poi a conoscere Cesar Ramos, esaminiamo la situazione difficile dei campionati americani Indycar e Nascar. La visita è alla Ycom, una società sorprendente, tutta da leggere, mentre Carlo Baffi traccia il suo solito ricordo di un campione del passato: questo numero, Clay Regazzoni.
gdlracingTatuus