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Verstappen non si prende
Antonelli ad Austin può sognare

Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

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Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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E4 Monza - Gara 3<br />Craigie è il campione 2026<br />Sammalisto vince ma non basta

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Craigie è il campione 2026
Sammalisto vince ma non basta

Giulia RangoKenzo Craigie è il campione dell’E4 2026. Il britannico di R-Ace ha conquistato il titolo al termine di gara 3 a...

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F4 Spanish Navarra - Gara 3<br />En plein per Schormans

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Davide Attanasio - FotocarSensazionale. Quanto fatto da Kasper Schormans sul circuito di Navarra non può definirsi in un'...

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F4 French Le Castellet - Gara 3<br />Tsuchihashi chiude la stagione

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Davide Attanasio - Foto KSPIl 2026 della Formula 4 francese è andato in archivio con un ultimo giro di safety-car. Nonostant...

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F4 Spanish Navarra - Qualifica 2<br />Schormans non si ferma

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Schormans non si ferma

Davide Attanasio - FotocarProsegue il weekend perfetto di Kasper Schormans. Dopo aver ottenuto tutto l'ottenibile nella ...

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FORMULA MEDICINE
6 Dic 2005 [0:13]

ESCLUSIVO
Giorgio Pantano a Sebring
per un test col team PKV

Giorgio Pantano bussa con decisione alla porta della Champ Car. Il pilota veneto partirà mercoledì 7 dicembre per gli Stati Uniti dove giovedì è atteso nella sede del team PKV di Kevin Kalkhoven (tra gli organizzatori del campionato) e Jimmy Vasser per fare il sedile della Lola-Ford. Dopo di che, la prossima settimana Pantano girerà sulla pista di Sebring: “Non si tratta di un test sporadico, tanto per fare chilometri. Vado a Sebring perché dietro a questa prova vi sono delle solide basi per imbastire un serio programma per il 2006 nella Champ Car. La Indycar era la prima opzione, ma Chip Ganassi ha dovuto fare una scelta importante ingaggiando Dan Wheldon, il campione, che ha portato con sé i motori Honda, e riducendo le monoposto da tre a due. Ganassi comunque non mi ha abbandonato, so che si sta dando da fare per me”, ha spiegato l’ex pilota Jordan a italiaracing.