World Endurance

La McLaren Hypercar è prodotta
e progettata con la Dallara

XPB ImagesMcLaren Racing lancia ufficialmente il suo team McLaren Racing Endurance – McLaren United AS – in occasione del 30...

Leggi »
24 ore le mans

Parata a rischio meteo
La 24 Ore dietro le quinte

Massimo Costa - XPB ImagesLe Mans è Le Mans, nulla può intaccarla. Ma Le Mans non è soltanto frenate e cambiate. Ci sono tan...

Leggi »
World Endurance

Svelato il calendario 2026
Confermate le 8 gare, resta Imola

Michele Montesano Come da tradizione, il venerdì della 24 Ore di Le Mans ha fatto da palcoscenico per il futuro della catego...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Libere 4
Kubica il più rapido nella notte

Michele Montesano Neppure il tempo di rifiatare. Conclusa la combattuta Hyperpole, piloti e team sono tornati nuovamente in...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Hyperpole
Lynn nella prima fila Cadillac, Drudi in GT

Michele Montesano Alex Lynn è entrato nella storia regalando alla Cadillac la sua prima pole position nella 24 Ore di Le M...

Leggi »
24 ore le mans

La Gran Bretagna si beve Le Mans
Sono 12 i piloti nella classe Hypercar

Massimo Costa - XPB ImagesFacciamo un gioco. La classe regina della 24 Ore di Le Mans è la Hypercar con i suoi splendidi Pro...

Leggi »
23 Giu 2003 [13:47]

ETCS, 2 Ore di Zeltweg: "Morbido" porta alla vittoria la Seat Toledo Tdi

Gianni Morbidelli, guidando da solo per tutte le due ore di gara sul tracciato dell'A-1 Ring, teatro della quarta prova della serie endurance ETCS, ha portato alla prima vittoria la Seat Toledo Tdi battendo la concorrenza delle Bmw M3 alimentate a benzina. La berlina spagnola si presentava sul circuito della Stiria con una nuova aerodinamica dimostratasi subito efficace. In prova era la Bmw M3 del Duller Motorsport di Toto Wolff ad ottenere la pole. Con al volante Quester, la berlina tedesca era però costretta al ritiro mentre era al comando con una ventina di secondi di vantaggio su Morbidelli, che è poi riuscito a contenere in scioltezza le altre Bmw, giunte a tre giri di distacco. Sul secondo gradino del podio salivano Commis e Riolo, mentre al terzo posto concludeva la Bmw M3 del W&D con al volante i sammarinesi Walter Meloni e Christian Montanari, protagonista con la Lola-Dome del team Coloni nel tricolore di Formula 3.
gdlracingTatuus