formula 1

Shanghai - La cronaca
Antonelli, una vittoria da veterano

L'ultimo italiano a vincere un Gran Premio di F1 è stato il romano Giancarlo Fisichella che esattamente 20 anni, precisa...

Leggi »
F4 Spanish

Ultim'ora ad Alcañiz
Monteiro campione dopo
una serie di penalità

Davide Attanasio - FotocarStavolta è il caso di scriverlo: clamoroso ad Alcañiz. I commissari sportivi hanno fatto le o...

Leggi »
Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Al Azhari terzo e campione

Davide Attanasio - FotocarE venne il giorno di Keanu Al Azhari. Con il terzo posto ottenuto nella sprint race di Alcañi...

Leggi »
Rally

Rally del Kenya – 3° giorno finale
Solberg e Ogier Ko, Katsuta al comando

Michele Montesano Vietato rilassarsi, i colpi di scena non sono ancora finiti al Safari Rally del Kenya. Il terzo atto stagi...

Leggi »
F4 Spanish

SWC ad Alcañiz - Gara Sprint
Schormans dietro alla safety

Davide Attanasio - FotocarPrima vittoria in monoposto per Vivek Kanthan, in gara 1, prima vittoria in monoposto per Kasper S...

Leggi »
Eurocup-3

SWC ad Alcañiz - Gara 1
Egozi tiene in vita il campionato
Lo splendido duello con Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarC'è ancora speranza per James Egozi (Palou). Certo, più che di speranze si dovrebbe parlare di...

Leggi »
30 Ago 2013 [17:50]

Ecclestone, Pirelli, FIA. Qualcosa non va

Massimo Costa

Bernie Ecclestone parla tanto e spesso alcuni suoi messaggi sono ben cifrati, da leggere e interpretare tra le righe. Abbiamo riportato nella precedente news che il gran boss della FOM ha dichiarato a Speed Tv che l'accordo con Pirelli è praticamente concluso e che il coinvolgimento della FIA, leggi presidente Jean Todt, non è necessario. Perché la FOM si occupa della materia commerciale, la FIA dei regolamenti. Ma qualcosa non ci tornava e siamo andati a spulciare gli articoli FIA. Ci siamo quindi imbattuti in quello 25.1 che recita: "Un singolo costruttore di pneumatici sarà scelto dalla FIA per la stagione a seguito di una offerta per la fornitura delle gomme a tutte le monoposto...".

Dunque, è la FIA che decide, non la FOM. Dunque la FIA è coinvolta negli interessi commerciali. È cambiato qualcosa nel regolamento? O meglio, gli articoli FIA possono essere disattesi a seconda dei voleri di Ecclestone? Delle situazioni del momento? Si tratta forse di una atteggiamento di superiorità di Mr.E per lasciare intendere che la FIA tanto conta poco o per screditare il suo presidente Todt, che secondo indiscrezioni non confermate, stava perorando la causa della Michelin? Non va dimenticato che siamo in periodo elettorale per quanto riguarda le elezioni presidenziali della FIA e dunque ogni parola detta da "chi conta" può sempre avere altri scopi...
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar