formula 1

Ferrari in pista a Budapest
Primo test TPC per Câmara

Davide AttanasioSull'Hungaroring, tra il 13 e il 14 maggio, la Ferrari ha organizzato due giorni di test "TPC"...

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indycar

Indy 500 - 2° giorno
Daly passa al comando

Carlo Luciani Nella seconda giornata di prove della 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis è stato Conor Daly a com...

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indycar

Indy 500 - 1° giorno
Palou beffa Armstrong

Carlo Luciani Finalmente è tempo di Indy 500. Dopo gli open test di fine aprile ed il Gran Premio disputato sul circuito st...

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Super Trofeo Lamborghini

A Imola i primi passi pubblici della
Lamborghini Temerario Super Trofeo

Michele Montesano - Foto Maggi A Imola si sono incrociati presente e futuro di Lamborghini Squadra Corse. A margine della s...

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gt italiano

Frassineti estraneo ai fatti di Misano
"Mi dissocio da questi comportamenti"

Andrea Frassineti, il giovane talento di Faenza che si sta facendo strada nel mondo delle gare Gran Turismo ottenendo import...

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gt italiano

IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

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19 Set 2014 [11:53]

Ecco i messaggi box-pilota non permessi

La FIA ha chiarito i messaggi che riterrà contro le regole, siano essi comunicati per radio o attraverso i cartelli esposti dai box:

- Rispetto limiti del tracciato
- Contatto con i cordoli
- Parametri di assetto della vettura in curve specifiche
- Dati comparativi o assoluti di settore di un altro pilota
- Dati comparativi con le velocità in curva di un altro pilota
- Informazioni generali sull'uso dei rapporti del cambio
- Punti di frenata
- Dati comparativi sulla frenata di un altro pilota
- Dati sulla frenata o sull'uso dei freni in generale
- Stabilità della vettura in frenata
- Dati comparativi sull'uso dell'acceleratore di un altro pilota
- Dati comparativi sull'uso del DRS di un altro pilota
- Utilizzo di qualsiasi pulsante di sorpasso
- Tecnica di guida in generale
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