Antonio CaruccioLa Williams è la prima squadra ad aver mostrato la propria veste per il mondiale Formula 1 2015. Nata sotto l’attento sguardo di Pat Symonds, la FW37 cercherà di colmare le lacune del precedente modello, che soffriva soprattutto sulle piste ad alto carico aerodinamico. Il piano di sviluppo della vettura tuttavia viene descritto dagli stessi tecnici di Grove come pianificato già dapprima dei successi del 2014, dimostrando come alla corte di Sir. Frank Williams si fosse già puntato ad un successo a lungo termine. L’anno scorso infatti la squadra inglese è salita dal nono posto al terzo nei costruttori, alle spalle di Mercedes e Red Bull, scavalcando Lotus e McLaren tra i britannici.
La stabilità delle regole rende la Williams come una delle squadre accreditate a lottare per il titolo, con proprio il propulsore Mercedes ad essere il punto di forza attorno cui è stata costruita una vettura più semplice di quella tedesca, che ha permesso a Felipe Massa e Valtteri Bottas di ottenere nove podi e l’intera prima fila a Zeltweg, in Austria. Compare ancora sul muso la prominenza che teoricamente sarebbe stata vietata da regolamento, anche se l’altezza e le dimensioni generali sono fortemente modificate.
