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Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
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Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

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Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

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5 Ago 2019 [16:30]

Elkhart Lake, qualifica
Doppietta Acura

Prima fila tutta del team Penske per il round dell'IMSA a Road America. Sulla pista del Wisconsin, con Duncan Cameron autore del giro più veloce in grado di battere il riscontro di Helio Castroneves. In caccia entrambe le Mazda del team Joest, anche se una "rossa" per un'uscita di pista di una delle vetture LMP2 ha un po' stravolto i piani a diversi protagonisti. A seguire, il pacchetto delle Cadillac, sembrato un po' in sofferenza. In GTLM, pole della Corvette con Oliver Gavin, dopo la squalifica di entrambe le BMW per l'altezza minima troppo ridotta. In GT Daytona, pole per il gentleman Ben Keating con la Mercedes GT3 del team Riley.

Sabato 4 agosto 2019, qualifica

1 - Cameron/Montoya (Acura DPi) - Penske - 1'48"715
2 - Taylor/Castroneves (Acura DPi) - Penske - 1'48"731
3 - Jarvis/Nunez (Mazda DPi) - Joest - 1'48"949
4 - Bomarito/Tincknell (Mazda DPi) - Joest - 1'49"381
5 - Trummer/Simpson (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'49"911
6 - Nasr/Derani (Cadillac DPi) - AXR - 1'50"111
7 - Barbosa/Albuquerque (Cadillac DPi) - AXR - 1'50"783
8 - Van Der Zande/Taylor (Cadillac DPi) - Taylor - 1'50"799
9 - Goikhberg/Vautier (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'51"251
10 - Bennett/Braun (Nissan DPi) - Core - 1'51"257
11 - Cassels/French (ORECA LMP2) - PerfTech - 1'52"037
12 - McMurry/Kelly (ORECA LMP2) - PR1 - 1'53"264
13 - Gavin/Milner (Chevrolet Corvette C7R) - Corvette - 2'00"663
14 - Briscoe/Westbrook (Ford GT) - Ganassi - 2'00"835
15 - Hand/Mueller (Ford GT) - Ganassi - 2'00"922
16 - Bamber/Vanthoor (Porsche 911 RSR) - Porsche - 2'01"038
17 - Magnussen/Garcia (Chevrolet Corvette C7R) - Corvette - 2'01"085
18 - Pilet/Tandy (Porsche 911 RSR) - Porsche - 2'01"836
19 - Blomqvist/De Phillippi (BMW M8 GTE) - RLL - 2'00"344
20 - Krohn/Edwards (BMW M8 GTE) - RLL - 2'00"767
21 - Keating/Bleekemolen (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 2'05"250
22 - Sellers/Lewis (Lamborghini Huracan GT3) - Miller - 2'05"663
23 - Holton/Plumb (McLaren 720S GT3) - Compass - 2'05"723
24 - Campbell/Robichon (Porsche 911 GT3 R) - Pfaff - 2'05"890
25 - Farnbacher/Hindman (Acura NSX GT3) - Shank - 2'06"028
26 - Auberlen/Foley (BMW M6 GT3) - Turner - 2'06"105
27 - Heistand/Hawksworth (Lexus RC F GT3) - AIM Vasser - 2'06"425
28 - Legge/Figueiredo (Acura NSX GT3) - Heinricher - 2'06"426
29 - Imperato/Olsen (Porsche 911 GT3 R) - Wright - 2'06"432
30 - MacNeil/Vilander (Ferrari 488 GT3) - Scuderia Corsa - 2'06"537
31 - Lindsey/Long (Porsche 911 GT3 R) - Park Place - 2'06"886
32 - Potter/Lally (Lamborghini Huracan GT3) - Magnus - 2'07"509
33 - Chase/Dalziel (Audi R8 LMS GT3) - Starworks - 2'08"156
34 - Montecalvo/Bell (Lexus RC F GT3) - AIM Vasser - 2'08"289
35 - Robinson V/Aschenbach (Mercedes-AMG) - Riley - 2'08"392
CetilarDALLARA