indycar

Primo test per Schumacher
Hauger il più veloce ad Indianapolis

Carlo Luciani Annunciato già nelle scorse settimane, nella giornata di ieri (lunedì 13 ottobre) Mick Schumacher ha eff...

Leggi »
Formula E

Porsche annuncia la sua formazione
Promosso Müller, confermato Wehrlein

Michele Montesano Il suo nome era stato accostato a Porsche già lo scorso anno, ma Nico Müller fu poi dirottato nel team cl...

Leggi »
F4 Nel mondo

Coppa del Mondo F4 a Macao
Per l'Italia scelto Olivieri

Davide AttanasioScelti i piloti che si sfideranno nella seconda edizione della Coppa del Mondo Regional, la FIA, in col...

Leggi »
Regional European

Coppa del Mondo a Macao
De Palo e Colnaghi tra gli iscritti

Davide AttanasioLa Federazione Internazionale dell'Automobile ha reso noto l'elenco degli iscritti per la secon...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Montmelò – Gara
Niederhauser-Müller-Picariello campioni

Michele Montesano Dall’alba al tramonto. Domenica trionfale per Porsche che, dopo aver vinto il titolo in IMSA questa notte...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Recupero Gara 2 Imola
Nakamura all'ultimo giro

Davide Attanasio - Foto SpeedyCala il sipario sulla F4 italiana 2025, e come ultimo giorno di scuola bisogna dire che non po...

Leggi »
5 Ago 2019 [16:30]

Elkhart Lake, qualifica
Doppietta Acura

Prima fila tutta del team Penske per il round dell'IMSA a Road America. Sulla pista del Wisconsin, con Duncan Cameron autore del giro più veloce in grado di battere il riscontro di Helio Castroneves. In caccia entrambe le Mazda del team Joest, anche se una "rossa" per un'uscita di pista di una delle vetture LMP2 ha un po' stravolto i piani a diversi protagonisti. A seguire, il pacchetto delle Cadillac, sembrato un po' in sofferenza. In GTLM, pole della Corvette con Oliver Gavin, dopo la squalifica di entrambe le BMW per l'altezza minima troppo ridotta. In GT Daytona, pole per il gentleman Ben Keating con la Mercedes GT3 del team Riley.

Sabato 4 agosto 2019, qualifica

1 - Cameron/Montoya (Acura DPi) - Penske - 1'48"715
2 - Taylor/Castroneves (Acura DPi) - Penske - 1'48"731
3 - Jarvis/Nunez (Mazda DPi) - Joest - 1'48"949
4 - Bomarito/Tincknell (Mazda DPi) - Joest - 1'49"381
5 - Trummer/Simpson (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'49"911
6 - Nasr/Derani (Cadillac DPi) - AXR - 1'50"111
7 - Barbosa/Albuquerque (Cadillac DPi) - AXR - 1'50"783
8 - Van Der Zande/Taylor (Cadillac DPi) - Taylor - 1'50"799
9 - Goikhberg/Vautier (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'51"251
10 - Bennett/Braun (Nissan DPi) - Core - 1'51"257
11 - Cassels/French (ORECA LMP2) - PerfTech - 1'52"037
12 - McMurry/Kelly (ORECA LMP2) - PR1 - 1'53"264
13 - Gavin/Milner (Chevrolet Corvette C7R) - Corvette - 2'00"663
14 - Briscoe/Westbrook (Ford GT) - Ganassi - 2'00"835
15 - Hand/Mueller (Ford GT) - Ganassi - 2'00"922
16 - Bamber/Vanthoor (Porsche 911 RSR) - Porsche - 2'01"038
17 - Magnussen/Garcia (Chevrolet Corvette C7R) - Corvette - 2'01"085
18 - Pilet/Tandy (Porsche 911 RSR) - Porsche - 2'01"836
19 - Blomqvist/De Phillippi (BMW M8 GTE) - RLL - 2'00"344
20 - Krohn/Edwards (BMW M8 GTE) - RLL - 2'00"767
21 - Keating/Bleekemolen (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 2'05"250
22 - Sellers/Lewis (Lamborghini Huracan GT3) - Miller - 2'05"663
23 - Holton/Plumb (McLaren 720S GT3) - Compass - 2'05"723
24 - Campbell/Robichon (Porsche 911 GT3 R) - Pfaff - 2'05"890
25 - Farnbacher/Hindman (Acura NSX GT3) - Shank - 2'06"028
26 - Auberlen/Foley (BMW M6 GT3) - Turner - 2'06"105
27 - Heistand/Hawksworth (Lexus RC F GT3) - AIM Vasser - 2'06"425
28 - Legge/Figueiredo (Acura NSX GT3) - Heinricher - 2'06"426
29 - Imperato/Olsen (Porsche 911 GT3 R) - Wright - 2'06"432
30 - MacNeil/Vilander (Ferrari 488 GT3) - Scuderia Corsa - 2'06"537
31 - Lindsey/Long (Porsche 911 GT3 R) - Park Place - 2'06"886
32 - Potter/Lally (Lamborghini Huracan GT3) - Magnus - 2'07"509
33 - Chase/Dalziel (Audi R8 LMS GT3) - Starworks - 2'08"156
34 - Montecalvo/Bell (Lexus RC F GT3) - AIM Vasser - 2'08"289
35 - Robinson V/Aschenbach (Mercedes-AMG) - Riley - 2'08"392
CetilarDALLARA