Endurance a Spa – Superpole
Rovera porta in vetta la Ferrari

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy

La Ferrari si è presa la scena nella Superpole della 24 Ore di Spa-Francorchamps. Sullo storico tracciato delle Ardenne è stato Alessio Rovera a conquistare la pole position riportando il Cavallino Rampante davanti a tutti nella classica belga per la prima volta dal 2017. Il pilota varesino di AF Corse ha dominato la nuova Superpole a eliminazione diretta siglando il riferimento in ogni manche fino a siglare il crono finale di 2'18"330.

La grande novità dell'edizione 2026 della Superpole della 24 Ore di Spa è stata infatti l'introduzione di un format completamente rinnovato. I 32 migliori equipaggi emersi dalle qualifiche del giovedì si sono sfidati in quattro sessioni consecutive, con il numero delle vetture dimezzato al termine di ogni manche. Dai 32 protagonisti iniziali si è così passati a 16, poi a otto, fino ai quattro finalisti che si sono giocati la pole position nell'ultimo decisivo shootout.

Sin dalla Superpole 1 è apparso evidente come la Ferrari fosse la vettura da battere. Rovera ha immediatamente imposto il proprio ritmo fermando il cronometro in 2'18"330, precedendo di quasi mezzo secondo la McLaren 720S GT3 del Garage 59 affidata a Thomas Fleming. Alle loro spalle si sono inserite le altre Ferrari, confermando l'eccellente competitività della 296 GT3 sul circuito di Spa.

La prima eliminazione ha però mietuto vittime illustri. Sono infatti rimaste escluse tutte le vetture Pro di BMW, Aston Martin e Lamborghini. La BMW M4 GT3 del Team WRT affidata a Jordan Pepper ha chiuso diciannovesima, precedendo la Lamborghini Temerario GT3 del Grasser di Mirko Bortolotti. Ventunesima posizione per Raffaele Marciello, sulla BMW del Rowe, mentre l’alfiere Porsche Ayhancan Güven si è fermato in ventiduesima piazza. Max Hesse ha portato la seconda BMW del WRT al ventitreesimo posto, davanti all'Aston Martin Vantage GT3 di Mattia Drudi.

La Superpole 2 ha ulteriormente confermato la superiorità di Rovera. Il pilota della Ferrari ha ottenuto il miglior riferimento in 2'18"775 al termine di una sessione estremamente equilibrata, nella quale 13 vetture sono state racchiuse nello spazio di un solo secondo. Alle spalle della Ferrari 296 GT3 si sono messi in evidenza Arthur Leclerc con l'altra rossa di AF Corse, Fleming e Frederik Schandorff sulla Ferrari del Selected Car Racing.

A fermarsi a un passo dalla Top 8 sono stati il poleman del 2025 Marvin Kirchhöfer, eliminato per pochi centesimi con la McLaren del Garage 59, e Ricardo Feller, sulla Porsche Lionspeed. Sorte simile per Alex Aka, con l'Audi griffata Tresor Attempto Racing, e per l’alfiere Ford Arjun Maini.

Con appena otto vetture rimaste in pista, la Superpole 3 ha regalato un finale ricco di suspense. Rovera ha nuovamente imposto il proprio passo in 2'18"971, precedendo Leclerc di due decimi. Alle loro spalle Fleming e Jules Gounon sono riusciti a migliorarsi nell'ultimo tentativo conquistando gli ultimi due posti disponibili per la manche decisiva.

Si sono invece fermati a un passo dalla finale Schandorff, autore comunque di un eccellente quinto tempo con la Ferrari Selected Car Racing. Seppur eliminato, Ariel Levi ha conquistato la pole position della Silver Cup al volante dell'Audi Tresor Attempto Racing. Fuori anche Dennis Marschalll, sulla Ferrari del Kessel Racing, e Lucas Auer con la Mercedes AMG GT3 del Winward Racing.

L'ultima sfida ha visto dunque affrontarsi due Ferrari, una McLaren e una Mercedes. Leclerc è stato il primo dei contendenti a scendere in pista, ma Rovera ha immediatamente risposto con un giro impeccabile. Il pilota italiano è risultato il più veloce in tutti e tre i settori del circuito, fermando il cronometro in 2'18"613.

Fleming ha provato a impensierirlo, ma si è dovuto accontentare della seconda posizione accusando un ritardo di 428 millesimi, risultato che gli ha comunque consegnato la pole position della Gold Cup. Arthur Leclerc ha completato la seconda fila con il tempo di 2'19"261, mentre Jules Gounon ha concluso quarto in 2'19"735.

Venerdì 26 giugno 2026, Superpole

1 - Rovera-Mosca-Nielsen (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 2'18"330
2 - Fleming-Prette-Goethe (McLaren 720S GT3) - Garage 59 - 2'18"815
3 - Wadoux-Leclerc-Gelael (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 2'18"880
4 - Juncadella-Lulham-Gounon (Mercedes AMG GT3) - Verstappen - 2'19"433
5 - Laursen-Ebdrup-Birch-Schandorff (Ferrari 296 GT3) - Selected Car - 2'19"338
6 - Kastelic-Levi-Øgaard-Mazzola (Audi R8 LMS GT3) - Tresor Attempto - 2'19"461
7 - Blattner-Tuck-Jaubert-Marschall (Ferrari 296 GT3) - Kessel - 2'19"437
8 - Auer-Stolz-Engel (Mercedes AMG GT3) - Winward - 2'19"478
9 - Loake-Macdonald-Kirchhöfer (McLaren 720S GT3) - Garage 59 - 2'19"617
10 - Pereira-Frassineti-Aka (Audi R8 LMS GT3 EVO) - Tresor Attempto - 2'19"523
11 - Bartone-Panis-Gazeau-Basz (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 2'19"368
12 - Maini-Scherer-Drouet (Ford Mustang GT3) - HRT - 2'19"428
13 - Duran-Medler-Balzan-Perel (Ferrari 296 GT3) - Rinaldi - 2'19"614
14 - Brichacek-Fitz-Simon-Lynn-Dörr (McLaren 720S GT3) - RJN - 2'19"552
15 - Owega-Rappange-Oliveira-Porter (McLaren 720S GT3) - Optimum - 2'19"558
16 - Feller-Preining-Buus (Porsche 911 GT3) - Lionspeed GP - 2'19"601
17 - Schuring-Boccolacci-Picariello (Porsche 911 GT3) - Boutsen VDS - 2'19"706
18 - Van der Linde-Pepper-Weerts (BMW M4 GT3) - WRT - 2'19"743
19 - Güven-Campbell-Makowiecki (Porsche 911 GT3) - Schumacher CLRT - 2'19"828
20 - Perera-Paul-Bortolotti (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 2'19"830
21 - Farfus-Dennis-Marciello (BMW M4 GT3) - Rowe - 2'19"841
22 - Meakin-Kelly-Pintos-Rattican (McLaren 720S GT3) - Greystone - 2'19"850
23 - Rossi-Harper-Hesse (BMW M4 GT3) - WRT - 2'19"921
24 - Drudi-Sørensen-Thiim (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 2'19"926
25 - Day-Krognes-Chaves (Aston Martin Vantage GT3) - Walkenhorst - 2'20"011
26 - Smalley-Tomlinson-George-del Sarte (McLaren 720S GT3) - Optimum - 2'20"017
27 - Revesz-Mansell-Mettler-Andrade (Mercedes AMG GT3) - Motopark - 2'20"072
28 - Magnus-Knutsson-Ghiretti (Porsche 911 GT3) - Boutsen VDS - 2'20"079
29 - De Wilde-Tramnitz-Klingmann (BMW M4 GT3) - Rowe - 2'20"119
30 - Perez Companc-Cheli-Klymenko-Legeret (Audi R8 LMS GT3) - Sainteloc - 2'20"138
31 - Braschi-Machiels-Zagazeta-Stadsbader (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 2'20"253
32 - Engstler-Mapelli-Niederhauser (Lamborghini Temerario GT3) - Rutronik - 2'20"436