Jacopo RubinoCinque round in cinque settimane, alternati fra Dubai e Abu Dhabi: è il piano della F3 Asia per strutturare l'edizione 2021, con partenza a gennaio. In questo modo la serie diretta dall'italiano Davide De Gobbi risolverebbe i problemi logistici dettati dal Coronavirus, destinati a permanere anche nei prossimi mesi.
"L'inizio a metà gennaio offre l'opportunità alle squadre di spedire le auto via nave negli Emirati Arabi, mentre la libertà negli spostamenti fra Abu Dhabi e Dubai non rende necessaria la quarantena a campionato in corso. Riteniamo che sia una proposta interessante", ha sottolineato De Gobbi.
Nelle tappe a Yas Marina verrebbero utilizzate due configurazioni differenti dell'impianto, che secondo le regole FIA verrebbero considerate come piste distinte: resteranno così i requisiti per l'assegnazione dei punti che contribuiscono alla Superlicenza F1. Considerate le conseguenze della pandemia COVID-19 nel panorama dell'intero motorsport, in ogni caso, la Federazione ha già dato il nulla osta al format studiato.
La F3 Asia ha "esordito" a Dubai e Abu Dhabi quest'anno, nell'ambito della stagione 2019-2020 che è stata la prima a essere disputata nel periodo invernale. In questo modo la categoria riservata alle monoposto Tatuus motorizzate Autotecnica è diventata ancora più attraente per i piloti impegnati successivamente in Europa, come Jack Doohan in F3 internazionale, Nikita Mazepin in F2 o Jamie Chadwick nella Formula Regional.
Il calendario provvisorio della F3 Asia 202123 gennaio - Abu Dhabi
30 gennaio - Dubai
6 febbraio - Abu Dhabi
13 febbraio - Dubai
20 febbraio - Abu Dhabi