formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
13 Dic 2021 [12:28]

F4 UAE a Yas Marina
Wurz battezza la Tatuus F4 Gen2

Mattia Tremolada

Non poteva esserci una cornice migliore per il debutto della Tatuus Formula 4 di seconda generazione, che ha disputato la prima gara della propria storia nell’ambito dell’ultimo appuntamento del mondiale di Formula 1 2021, uno dei più combattuti e adrenalinici della storia della massima serie. Un peccato non aver potuto contare sulla griglia completa, con diverse monoposto delle 25 attese al via che non hanno potuto raggiungere Abu Dhabi a causa di ritardi logistici.

Sono state quindi 10 le vetture, schierate da tre squadre, a sfidarsi, comunque senza esclusioni di colpi, in una gara extra-campionato, antipasto di una stagione della Formula 4 UAE che si preannuncia davvero combattuta. Una sorta di mondiale di F4 con le migliori squadre dei campionati italiano, tedesco, spagnolo e britannico, che andranno negli Emirati per avere una prima presa di contatto con la monoposto di seconda generazione in vista dell’inizio delle serie europee.



Il più veloce nelle due sessioni di prove libere e poi poleman in qualifica è stato Andrea Kimi Antonelli, pilota junior Mercedes in forza al team Prema. Dopo aver preso parte agli ultimi tre appuntamenti della serie tricolore, Antonelli è stato il pilota più rapido ad adattarsi alla nuova vettura, rifilando ben otto decimi al resto del gruppo nella sessione di qualifica. Va detto, però, che Charlie Wurz ha perso il proprio miglior riferimento per track limits, assicurandosi comunque la seconda casella della griglia davanti alla terza Prema di Conrad Laursen. Solo quarto il campione in carica della Formula 4 spagnola Dilano Van’t Hoff, scattato dalla seconda fila con MP Motorsport davanti alla pilota di casa Hamda Al Qubaisi, quinta.

Al via della gara unica da 25 minuti, disputata domenica mattina, Wurz ha beffato Antonelli, involandosi in solitaria verso il primo successo assoluto in carriera. Nelle passate settimane il pilota austriaco aveva infatti vinto la categoria GT4 nelle gare di contorno del WEC in Bahrein e della F1 a Jeddah. L’esperienza del figlio di Alex in monoposto era invece limitata a due appuntamenti nella F4 Italia, a Vallelunga e Spielberg, oltre ad una numerosa serie di test con Prema. Nel cammino verso il successo, Wurz ha anche fatto segnare il giro più veloce della corsa.



Antonelli è invece stato costretto a rimontare dopo un contatto con Van’t Hoff in curva 6, con le due vetture che si sono agganciate in fase frenata. Il pilota italiano è riuscito a proseguire dopo un 360° ad alta velocità, mentre Van’t Hoff è stato costretto al ritiro, così come il compagno in MP Rik Koen. Il pilota olandese ha seminato il panico nel corso del primo giro. A causa di un bloccaggio alla staccata di curva 9 ha tamponato Al Qubaisi, finita poi contro Miron Pingasov, che ha riportato la rottura dell’ala anteriore. Koen è invece stato costretto alla resa dopo aver colpito anche Aidan Neate, finendo fuori gioco. I commissari hanno infine deciso di squalificarlo per la sua condotta di gara irresponsabile.

Buona prova di Laursen, uno dei piloti più esperti al via, che ha chiuso secondo tra Wurz e Antonelli. Prema ha così battezzato la Tatuus T-421 con una bella tripletta, facendo meglio dell’1-2 che aveva messo a segno ad Adria nel 2014, nella prima gara della storia della Formula 4. Sulla quarta vettura del team Al Qubaisi è riuscita a risalire dall’ultima alla sesta posizione dopo il contatto di cui è stata incolpevole vittima. In top-5 hanno invece chiuso Vladislav Ryabov e Jamie Day, con il pilota russo, prestato da GRS a MP, che è ben risalito dall’ultima posizione sulla griglia di partenza. Infine, Neate e Pingasov completano l’ordine di arrivo.



Sabato 11 dicembre 2021, qualifica

1 - Andrea Kimi Antonelli - Abu Dhabi by Prema - 1'55”574
2 - Charlie Wurz - Abu Dhabi by Prema - 1'56”390
3 - Conrad Laursen - Abu Dhabi by Prema - 1'56”407
4 - Dilano Van’t Hoff - MP Motorsport - 1'56”566
5 - Hamda Al Qubaisi - Abu Dhabi by Prema - 1'56”589
6 - Rik Koen - MP Motorsport - 1’56”949
7 - Vladislav Ryabov - MP Motorsport - 1’57”031
8 - Aidan Neate - Xcel - 1’57”326
9 - Jamie Day - Xcel - 1’57”418
10 - Miron Pingasov - 1’57”909

Domenica 12 dicembre 2021, gara

1 - Charlie Wurz - Abu Dhabi by Prema - 12 giri in 26’21”978
2 - Conrad Laursen - Abu Dhabi by Prema - 2”661
3 - Andrea Antonelli - Abu Dhabi by Prema - 4”223
4 - Vladislav Ryabov - MP Motorsport - 6”716
5 - Jamie Day - Xcel - 9”060
6 - Hamda Al Qubaisi - Abu Dhabi by Prema - 13”410
7 - Aidan Neate - Xcel - 13”975
8 - Miron Pingasov - 16”009

Ritirato
Dilano Van’t Hoff

Squalificato
Rik Koen

Giro più veloce: Charlie Wurz in 1’56”232
TatuusAutoTecnicaMotoriUAE4 SeriesFR Regional Middle EastEurocup3CRAMTC_Racing