Formula E

Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

Leggi »
Regional European

La nuova Regional 2026
Al vincitore andranno €300mila

Da Roma - Davide AttanasioSi è tenuta stamane, 16 settembre, la conferenza stampa di presentazione della nuova Formula Regio...

Leggi »
formula 1

Saranno 6 le gare Sprint
nel Mondiale F1 del 2026

Massimo Costa - XPB ImagesLa FIA e la Formula 1 hanno deciso quali saranno i circuiti che il prossimo anno ospiteranno le 6 ...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
25 Giu 2015 [11:14]

F.4 tedesca a Spa
Eriksson prende il largo

Joel Eriksson ha vinto le prime due delle tre gare della F.4 tedesca che si sono disputate a Spa la scorsa settimana. Lo svedese, fratello minore del Jimmy che milita in GP3, è leader del campionato. La terza corsa è stata vinta da Lando Norris, che corre anche nella F.4 inglese. Mattia Drudi non ha potuto correre la gara 1 per via della squalifica ricevuta per l'incidente innescato a Spielberg. Contrariamente a quanto riportato, la squalifica era per la sola prima frazione. In gara 2, Drudi ha concluso decimo. La Prema ha visto Ralf Aron piazzarsi nelle prime posizioni e tenere il terzo posto in campionato. Guang Yu Zhou dopo l'ottimo secondo posto in gara 1, è rimasto coinvolto in un incidente in gara 2.

Gara 1

1 - Eriksson - Motopark - 11 giri 31'11"141
2 - Zhou - Prema - 0"670
3 - Shwartzman - Mucke - 1"547
4 - Norris - Carlin - 2"091
5 - Mawson - Van Amersfoort - 2"671
6 - Aron - Prema - 3"267
7 - Beckmann - Mucke - 3"498
8 - Esmeijer - HTP Junior - 3"825
9 - Maggi - SMG - 5"810
10 - Bockmann - Jenzer - 6"659
11 - Waldherr - Motopark - 7"485
12 - Janits - Lechner - 7"500
13 - Zimmermann - Neuhauser - 8"109
14 - Schramm - Neuhauser - 8"502
15 - Schumacher - Van Amersfoort - 8"891
16 - Van Uitert - Van Uitert - 9"147
17 - Rupp - RS Competition - 9"893
18 - Cecotto - Motopark - 10"182
19 - Valente - Race Performance - 10"853
20 - Hoti - Jenzer - 11"617
21 - Fittje - Motopark - 12"638
22 - Kremer - Scheider - 14"111
23 - Mazatis - Mucke - 14"202
24 - Muller Crepon - Jenzer - 14"543
25 - Engstler - Engstler - 15"160
26 - Kollkmann - Jenzer - 15"575
27 - Wolff - Pirosports - 15"735
28 - Brezina - Brezina - 16"111
29 - Auricchio - Scheider - 16"324
30 - Schreiner - HTP Junior - 16"696
31 - Halder - Engstler - 19"455
32 - Niederhauser - Race Performance - 20"280

Giro più veloce: Shwartzman 2'22"596

Ritirati
8° giro - Newey
6° giro - Ortmann
6° giro - Jonck
2° giro - Rogivue
2° giro - Piro
0 giri - Dienst

Gara 2

1 - Eriksson - Motopark - 11 giri 31'11"293
2 - Norris - Mucke - 0"547
3 - Shwartzman - Mucke - 1"365
4 - Aron - Prema - 2"173
5 - Newey - Van Amersfoort - 8"114
6 - Dienst - HTP Junior - 8"257
7 - Mawson - Van Amersfoort - 9"463
8 - Esmeijer - HTP Junior - 11"639
9 - Bockmann - Jenzer - 17"045
10 - Drudi - SMG - 18"263
11 - Beckmann - Mucke - 18"893
12 - Fittje - Motopark - 28"807
13 - Janits - Lechner - 29"589
14 - Cecotto - Motopark - 29"637
15 - Schumacher - Van Amersfoort - 30"162
16 - Valente - Race Performance - 32"491
17 - Maggi - SMG - 35"874
18 - Schramm - Neuhauser - 37"291
19 - Kremer - Scheider - 38"766
20 - Waldhem - Motopark - 39"422
21 - Mazatis - Mucke - 45"282
22 - Muller Crepon - Jenzer - 45"377
23 - Auricchio - Scheider - 45"430
24 - Wolf - Pirosports - 48"040
25 - Ortmann - Mucke - 48"227
26 - Van Uitert - Van Uitert - 52"860
27 - Hoti - Jenzer - 53"646
28 - Brezina - Brezina - 53"884
29 - Piro - Pirosports - 54"899
30 - Kolkmann - Jenzer - 1'10"193
31 - Rogivue - SMG - 1'12"304
32 - Halder - Engstler - 1'16"696
33 - Schreiner - HTP Junior - 1'30"733
34 - Engstler - Engstler - 1 giro
35 - Rupp - RS Competition - 2 giri

Giro più veloce: Norris 2'39"961

Ritirati
5° giro - Zimmermann
5° giro - Zhou
2° giro - Niederhauser
0 giri - Jonck

Gara 3

1 - Norris - Mucke - 9 giri 23'05"616
2 - Mawson - Van Amersfoort - 0"881
3 - Shwartzman - Mucke - 3"579
4 - Eriksson - Motopark - 3"813
5 - Schramm - Neuhauser - 3"954
6 - Zimmermann - Neuhauser - 4"331
7 - Beckmann - Mucke - 4"946
8 - Waldherr - Motopark - 5"967
9 - Zhou - Prema - 6"074
10 - Valente - Race Performance - 6"794
11 - Cecotto - Motopark - 7"174
12 - Esmeijer - HTP Junior - 8"013
13 - Auricchio - Scheider - 8"238
14 - Dienst - HTP Junior - 8"681
15 - Fittje - Motopark - 8"931
16 - Newey - Van Amersfoort - 9"775
17 - Ortmann - Mucke - 9"989
18 - Muller Crepon - Jenzer - 11"391
19 - Wolf - Pirosports - 11"763
20 - Brezina - Brezina - 12"267
21 - Kremer - Scheider - 13"168
22 - Van Uitert - Van Uitert - 13"591
23 - Hoti - Jenzer - 13"634
24 - Kolkmann - Jenzer - 14"360
25 - Engstler - Engstler - 15"323
26 - Bockmann - Jenzer - 15"949
27 - Schreiner - HTP Junior - 16"141
28 - Mazatis - Mucke - 16"362
29 - Jonck - RS Competition - 16"652
30 - Niederhauser - Race Performance - 19"906
31 - Halder - Engstler - 20"209
32 - Rupp - RS Competition - 31"119
33 - Janits - Lechner - 1 giro
34 - Schumacher - Van Amersfoort - 1 giro

Giro più veloce: Mawson 2'23"696

Ritirati
5° giro - Aron
3° giro - Maggi

Il campionato
1.Eriksson 136; 2.Mawson 98; 3.Aron 83; 4.Dienst 81; 5.Norris 55; 6.Esmeijer, Shwartzman 54; 8.Waldherr 52; 9.Zimmermann, Drudi 48.
TatuusAutoTecnicaMotori