Davide Attanasio
Kakunoshin Ohta sapeva che oggi, sabato 10 ottobre 2026, non avrebbe potuto vincere il titolo. Come minimo dovrà aspettare domani, quando al Fuji Speedway si disputeranno la seconda qualifica e la seconda gara della Super Formula, che appunto potrebbe regalare al dominatore della stagione la matematica certezza della corona.
Il secondo weekend stagionale al
Fuji si è aperto con la pole e la vittoria di
Igor Fraga (Nakajima). Se il nippo-brasiliano non era mai scattato dal palo nella categoria, in fatto di successi, con questo, ne conta già tre: due a Suzuka (uno nel 2025, uno nel 2026) e questo al Fuji.
Per farlo,
non si quasi mai dovuto voltare: Igor è partito bene, ha gestito al meglio tutte le situazioni che gli si sono poste di fronte e, fatto non secondario, nessun imprevisto o jolly birichino gli ha messo i bastoni tra le ruote. Alle sue spalle hanno concluso proprio Ohta (Dandelion) e Zak O'Sullivan (Impul), che alla fine del primo giro era sesto.
Ohta, passato da Ayumu Iwasa (Mugen), si è ripreso la seconda posizione al giro 2, lo stesso del sorpasso di O'Sullivan sull'altro alfiere Mugen, Tomoki Nojiri. Quinto,
O'Sullivan - che lascerà la Super Formula per un sedile in Formula E nel 2027 - ha avuto la meglio anche di Yuto Nomura (giro 8) e Iwasa (giro 12), garantendosi il secondo podio stagionale. Guarda caso, anche il primo era arrivato al Fuji.
Al giro 20, Ohta
ha tentato di effettuare l'undercut su Fraga. Resosi conto del pericolo, Nakajima ha richiamato ai box il suo pilota alla tornata successiva, giusto in tempo per difendersi dagli attacchi di «Kaku» sfruttando l'ausilio dell'Overtake System.
O'Sullivan, rientrato al giro 22, era stato brevemente passato da Iwasa, ma una volta scaldate le sue gomme si è ripreso il terzo gradino del podio, e anzi,
è andato all'attacco di Ohta, che nel finale ha dovuto convivere con evidenti problematiche allo sterzo. Alla fine, il distacco tra i due è stato inferiore ai tre decimi.
Sabato 10 ottobre 2026, gara 1
1 - Igor Fraga (Dallara-Honda) - Nakajima - 41 giri in 58'55"883
2 - Kakunoshin Ohta (Dallara-Honda) - Dandelion - 4"115
3 - Zak O'Sullivan (Dallara-Toyota) - Impul - 4"385
4 - Ayumu Iwasa (Dallara-Honda) - Mugen - 15"006
5 - Sho Tsuboi (Dallara-Toyota) - Tom's - 17"681
6 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Toyota) - Rookie - 21"180
7 - Toshiki Oyu (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 31"122
8 - Rikuto Kobayashi (Dallara-Toyota) - TGM - 32"220
9 - Kamui Kobayashi (Dallara-Toyota) - TGM - 35"224
10 - Ren Sato (Dallara-Honda) - Nakajima - 35"822
11 - Tadasuke Makino (Dallara-Honda) - Dandelion - 43"105
12 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - KCMG - 44"987
13 - Sacha Fenestraz (Dallara-Toyota) - Tom's - 45"599
14 - Luke Browning (Dallara-Toyota) - Kondo - 46"465
15 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Mugen - 52"439
16 - Giuliano Alesi (Dallara-Toyota) - KCMG - 52"941
17 - Roman Staněk (Dallara-Toyota) - MK Racing - 54"456
18 - Charlie Wurz (Dallara-Toyota) - Goh - 55"317
19 - Nobuharu Matsushita (Dallara-Honda) - Delightworks - 56"834 *
20 - Ukyo Sasahara (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'01"976
21 - Kazuhisa Urabe (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'02"011
22 - Juju Noda (Dallara-Honda) - Triple Tree - 1'09"521
* 30" di penalità
RitiratiSyun Koide
Yuto Nomura
Il campionato
1.Ohta 122 punti; 2.Fraga 74; 3.Iwasa 67.5; 4.Fukuzumi 63; 5.Tsuboi 43; 6.Makino 41; 7.O'Sullivan 38; 8.Oyu 35; 9.Fenestraz 34.5; 10.Nojiri 30.5; 11.Sakaguchi 27; 12.Browning 20; 13.Matsushita 16; 14.Sato 11.5; 15.Koide 11; 16.Wurz, R.Kobayashi 6; 18.Nomura, Yamashita, K.Kobayashi 5; 21.Staněk 3.5.
I punti Super Formula sono così assegnati: 20, 15, 11, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 per i primi dieci di ogni gara; 3, 2, 1 per i primi tre della qualifica.
Sabato 10 ottobre 2026, qualifica 1
1 - Igor Fraga (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'21"714 - Q2
2 - Kakunoshin Ohta (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'21"911 - Q2
3 - Yuto Nomura (Dallara-Honda) - B-Max - 1'21"995 - Q2
4 - Ayumu Iwasa (Dallara-Honda) - Mugen - 1'22"005 - Q2
5 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Mugen - 1'22"013 - Q2
6 - Zak O'Sullivan (Dallara-Toyota) - Impul - 1'22"069 - Q2
7 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Toyota) - Rookie - 1'22"138 - Q2
8 - Sho Tsuboi (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'22"147 - Q2
9 - Syun Koide (Dallara-Honda) - ThreeBond - 1'22"170 - Q2
10 - Tadasuke Makino (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'22"247 - Q2
11 - Kazuhisa Urabe (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'22"342 - Q2
12 - Rikuto Kobayashi (Dallara-Toyota) - TGM - 1'22"490 - Q2
13 - Nobuharu Matsushita (Dallara-Honda) - Delightworks - 1'22"141 - Q1-A
14 - Ren Sato (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'22"406 - Q1-B
15 - Toshiki Oyu (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'22"296 - Q1-A
16 - Luke Browning (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'22"567 - Q1-B
17 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - KCMG - 1'22"339 - Q1-A
18 - Kamui Kobayashi (Dallara-Toyota) - TGM - 1'22"675 - Q1 -B
19 - Sacha Fenestraz (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'22"423 - Q1-A
20 - Charlie Wurz (Dallara-Toyota) - Goh - 1'22"690 - Q1-B
21 - Ukyo Sasahara (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'22"441 - Q1-A
22 - Roman Staněk (Dallara-Toyota) - MK Racing - 1'22"745 - Q1-B
23 - Juju Noda (Dallara-Honda) - Triple Tree - 1'23"451 - Q1-A
24 - Giuliano Alesi (Dallara-Toyota) - KCMG - 1'22"837 - Q1-B