World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
28 Giu 2006 [13:54]

Futuro incerto per Felipe Massa

Potrebbe concludersi già a fine stagione l'avventura di Felipe Massa alla Ferrari. Con Michael Schumacher intenzionato a non mollare, a correre anche nel 2007 perché vuole l'ottavo titolo iridato e intende ritirarsi dalle corse da campione del mondo (obiettivo possibile ma non certo semplice), la posizione di Massa nel team di Maranello si fa complicata. Tutto dipenderà da Kimi Raikkonen: il finlandese della McLaren è sul punto di arrivare nel team Ferrari sempre che all'ultimo momento non decida di accettare la proposta Renault. Il team di Briatore in questo momento si troverebbe ad avere nel 2007 Giancarlo Fisichella, che sta sempre più dimostrando di non essere un numero uno a meno che non cambi mentalità, ed Heikki Kovalainen, promosso da tester a pilota ufficiale (se però arriva Kimi allora finirà nel team che avrà la fornitura dei motori francesi).

Ma Raikkonen ha già un pre contratto con la Ferrari e difficilmente riuscirà a svincolarsi per andare in un team diretto concorrente per la rincorsa iridata. Di conseguenza, Massa a Montreal ha avviato una serie di contatti con la Williams e con la Red Bull. Ma Frank Williams pare intenzionato a confermare sia Nico Rosberg sia Mark Webber, o al limite promuovere Alexander Wurz se uno dei due attuali titolari andrà via, mentre la Red Bull ha i propri piloti da sistemare e Vitantonio Liuzzi è candidato a prendere il posto di Christian Klien. Quale sarà dunque il futuro di Massa, che al primo anno in Ferrari sta ampiamente deludendo?

Altre possibilità di mercato: Webber potrebbe venire chiamato da Briatore alla Renault per affiancare Fisichella e il suo posto libero alla Williams verrebbe preso da Juan Pablo Montoya. Questa sembra essere l'unica chance per il colombiano per rimanere in F.1. La McLaren invece, a Fernando Alonso affiancherà molto probabilmente Lewis Hamilton.

Nella foto, Felipe Massa (Photo 4)

Massimo Costa
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar