formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

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formula 1

F1 a rischio tra
Bahrain e Arabia Saudita

Massimo Costa - XPB ImagesLa guerra scatenatasi da USA e Israele in Iran, la reazione del Paese arabo che ha colpito gli Emi...

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World Endurance

Avvio stagionale in Qatar a rischio?
Monitorato il conflitto in Medio Oriente

Michele Montesano - DPPI Images Gli addetti ai lavori del FIA WEC guardano con crescente attenzione quanto sta accadendo in ...

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Saint Petersburg - Gara
Si riparte nel segno di Palou

Carlo Luciani Niente di nuovo nella prima gara stagionale della IndyCar, andata in scena sul tracciato cittadino di Saint P...

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Eurocup-3

Clamoroso a Jarama, penalità
per Powell e Lammers, vince Egozi

Massimo Costa - FotocarClamoroso al Jarama. Mentre già faceva buio sul circuito alle porte di Madrid, i commissari sportivi ...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 2
Powell costruisce la vittoria

Massimo Costa - FotocarUna vittoria cercata, costruita con grinta, quella di Alex Powell nella gara 2 della SWC Eurocup-3 al...

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8 Lug 2024 [17:22]

G4 Racing porta al debutto Cho

Davide Attanasio

Dopo che Jesse Carrasquedo ha lasciato la squadra, G4 Racing si è adoperata per trovare un pilota che lo sostituisse affinché disputasse le ultime sei tappe del Regional by Alpine 2024. La scelta è ricaduta su Álvaro Cho, pilota di San Paolo con trascorsi pluriennali nella F4 brasiliana, specialmente in forza al team TMG. Nato il 27 giugno 2007, nella categoria appena menzionata vanta più di trenta corse disputate, la prima di queste a Interlagos nel 2022 per il team KTF. Le statistiche, inoltre, parlano di 3 vittorie, 14 podi, 3 pole position e 4 giri veloci. In particolare, nel campionato in corso ha disputato due round, entrambi svoltisi sull'autodromo di Velocitta, racimolando 87 punti, bottino che gli consente di stazionare al terzo posto virtuale della classifica piloti - risultato ottenuto nel 2023 - con tre corse in meno rispetto ai principali avversari.
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